Китай планирует построить коммерческие подвесные железнодорожные линии с использованием поездов на литиевых батареях, которые позволят решить проблемы пробок и загрязнения в живописных районах. Об этом пишет ZN.UA со ссылкой на Синьхуа.
Сообщается, что в провинции Гуйчжоу (Юго-Западный Китай) завершается строительство надземной монорельсовой линии протяженностью более 10 километров для поездов на литиевых батареях, сообщил член Академии наук Китая Чжай Ваньмин.
Другая подобная линия в городе Чэнду – административном центре провинции Сычуань (Юго-Западный Китай), находится в процессе планирования, добавил он.
Читайте такжеРесторан, камины, панорамные окна: в Японии будет запущен 7-звездочный поезд (видео)
В прошлом году поезд на литиевых батареях со скоростью 60 км/ч успешно курсировал на 1,4-километровой пробной монорельсовой линии, разработанной научной командой Чжай Ваньмина. Общий пробег состава в целом насчитывает 10 тыс. километров.
Расходы на строительство подвесных дорог составляют менее одной пятой от подобных на строительство метрополитена. К тому же, такие дороги не загрязняют окружающую среду и не влияют на наземные объекты.
Подвесные дороги – это новый выбор для решения проблемы пробок в городах, а также хорошее транспортное средство для посетителей в живописных районах, указал Чжай Ваньмин.
В настоящее время некоторые города Китая, включая Ханьчен (пров. Шэньси, Северо-Западный Китай), планируют возведение надземных монорельсовых линий.
