Подпишитесь на нас в Google
Всеукраинский аграрный совет и ассоциация "Украинский клуб аграрного бизнеса" призвали премьер-министра Сергея Корецкого отложить повышение тарифов "Укрзализныци" на грузовые перевозки.
Речь идет об индексации грузовых тарифов на 30% и повышении стоимости пустого пробега вагонов на 60%.
В аграрном секторе заявили, что решение правительства принимается в критический момент и может увеличить убытки производителей, сократить экспорт и ухудшить ситуацию в экономике.
В частности, в ассоциациях подчеркнули, что правительство готовится повысить тарифы на фоне блокировки морских портов, систематических атак на портовую инфраструктуру, роста себестоимости агропроизводства и падения цен на сельскохозяйственную продукцию.
Из-за остановки морского экспорта аграрии вынуждены переориентировать продукцию на западную границу. В то же время пропускная способность железнодорожных переходов со странами ЕС составляет около 1 млн тонн агропродукции в месяц при потребности в 5,6 млн тонн.
При этом аграрии подчеркнули, что повышение тарифов не решит финансовых проблем "Укрзализныци": из-за ограниченной пропускной способности экспортных маршрутов объемы перевозок не вырастут, а скопление вагонов на границе может вновь привести к дефициту подвижного состава и резкому удорожанию его аренды.
В своём обращении аграрии попросили правительство отложить повышение тарифов, пересмотреть модель тарифообразования и ввести электронную очередь на погрузку в направлении западных переходов.
Соответствующее обращение также направили профильным министрам и председателю правления "Укрзализныци" Александру Перцовскому.
В ассоциациях подчеркнули, что нынешнее решение правительства может переложить проблемы государственной монополии на бизнес, который и так работает на грани убыточности. Последствиями могут стать сокращение производства, падение экспорта, потеря валютной выручки и новые убытки для бюджета.
Ранее с подобным обращением к правительству выступили также промышленники: они предупредили о риске значительных потерь, сокращения производства и вывода на простой ряда предприятий, что негативно повлияет на доходы госбюджета и занятость.
