За рубежом в 2011 г. ежесуточно находилось около 8 тыс. украинских грузовых вагонов

17:19, 02 февраля 2012
Транспорт
1 0

За пределами Украины в 2011 году в среднем ежесуточно находилось около 8 тыс. украинских грузовых вагонов.

Об этом УНИАН сообщил начальник главного коммерческого управления в Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныця) Юрий МЕРКУЛОВ.

«За пределами Украины в среднем ежесуточно находилось около 8 тыс. грузовых вагонов, а на конец декабря прошлого года нам удалось вернуть 1,1 тыс. вагонов», - сказал он, комментируя объявленную "Укрзализныцей" программу возврата украинских грузовых вагонов с территории других стран.

По словам Ю.МЕРКУЛОВА, вагоны украинского инвентарного парка, находящиеся за рубежом, эксплуатировались иностранными государствами из-за низкого тарифа, пока это позволяло техническое состояние вагонов.

«Расходы на ремонт и содержание вагонов, которые возвращались из-за границы в Украину, превышали плату за использование подвижного состава. Железнодорожные администрации СНГ давно изменили статус своих вагонов, тогда как основу инвентарного парка, который использовался совместно, составляли украинские и частично белорусские вагоны», - сказал Ю.МЕРКУЛОВ.

Он также отметил, что с изменением статуса вагона с «инвентарного» на «собственный» железнодорожные администрации стран СНГ не смогут использовать грузовой подвижной состав "Укрзализныци" без согласия собственника.

Ю.МЕРКУЛОВ напомнил, что наиболее востребованный подвижной состав – полувагоны в начале января 2012 года были переданы с баланса "Укрзализныци" на баланс двух государственных предприятий, подчиненных "Укрзализныце" – ГП «Дарницкий вагоноремонтный завод» и ГП «Украинский государственный центр по эксплуатации специализированных вагонов «Укрспецвагон».

«Теперь балансодержатели отвечают за техническое обслуживание полувагонов, а организацией перевозок и эффективным использованием грузового подвижного состава занимается недавно созданное ГП «Украинский транспортно-логистический центр»», - отметил Ю.МЕРКУЛОВ.

Справка УНИАН. Государственная администрация железнодорожного транспорта («Укрзализныця») в конце 2011 года ограничила нагрузку в направлении России и стран СНГ и отозвала грузовой подвижной состав, который находится на территории этих стран.

На начало 2012 года за границей находилось около 4 143 украинских крытых вагонов, или 55,2% от общего парка этого вида подвижного состава, 1 300, или 53% железнодорожных платформ.

«Укрзализныця» начала реформу грузовых железнодорожных перевозок, в рамках которой создаются государственные вагонные железнодорожные компании. На баланс этих компаний будут переведены грузовые вагоны инвентарного парка «Укрзализныци». Эти компании начнут работу с января 2012 года.

Кроме того, реорганизация грузовых перевозок предусматривает, что инвентарный парк грузовых полувагонов будет передан на баланс ГП «Дарницкий вагоноремонтный завод» и ГП «Украинский государственный центр по эксплуатации специализированных вагонов «Укрспецвагон». Также на балансе «Укрспецвагона» будут находиться окатышевозы.

Инвентарный парк полувагонов «Укрзализныци» составляет 58,2 тыс. полувагонов, из них в нерабочем состоянии находится примерно 10,5 тыс. ед. Около 7 тыс. ед. грузового подвижного состава находится на территории стран СНГ. Кроме того, 32 тыс. полувагонов принадлежат отечественным предприятиям, которые частично или полностью обеспечивают свое производство собственным вагонным парком.

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter