Угонщики автомобилей давно отошли от грубых методов с разбиванием стекол и взломом замка зажигания. Вместо этого они искусно эксплуатируют слабые места систем бесключевого доступа. Именно поэтому по всему миру водители начали применять простой, но действенный способ защиты – обертывать ключи от машины обычной алюминиевой фольгой, пишет The West Side Journal.
Бесключевой доступ кардинально изменил повседневное пользование автомобилем. Брелок посылает автомобилю радиосигнал на частотах 315 или 433 МГц, и двери открываются сами, как только вы подходите. Больше не нужно вставлять ключ и вручную поворачивать его – все происходит автоматически. Но это удобство обернулось серьезной уязвимостью, которой преступники научились пользоваться с невероятной эффективностью.
Самый распространенный прием – так называемая relay-атака (или атака с ретрансляцией сигнала). Злоумышленники используют специальные компактные усилители, которые перехватывают слабый радиосигнал от брелка, лежащего дома. Схема проста: один вор стоит у двери квартиры, второй – рядом с автомобилем. Устройство у квартиры "ловит" сигнал ключа, усиливает его и передает напарнику у машины. Автомобиль получает сигнал так, будто ключ находится в нескольких метрах, и спокойно открывает двери и заводится – даже если владелец в этот момент спит в своей квартире.
С каждым годом такое оборудование становится дешевле и доступнее. То, что раньше было инструментом только профессиональных угонщиков, теперь может приобрести практически любой, кто решил попробовать себя в автоугонстве.
Алюминиевая фольга как надежный барьер
Именно здесь на сцену выходит обычная кухонная фольга. Когда ключ полностью завернут в несколько слоев алюминия, он оказывается внутри так называемой клетки Фарадея – экрана, который создает непроницаемый барьер для радиоволн. Алюминий прекрасно проводит электричество, поэтому электромагнитные волны просто растекаются по его поверхности и не проникают наружу. В результате брелок перестает как принимать, так и передавать сигнал.
Обычной пищевой фольги достаточно, чтобы заблокировать частоты, на которых работают автомобильные ключи. Главное – завернуть брелок герметично, без щелей, желательно в два-три слоя, и периодически проверять, перестал ли автомобиль реагировать на ключ, когда тот находится внутри "фольгированного пакета". Со временем фольга может порваться, поэтому ее стоит заменять каждые несколько недель.
Конечно, фольга – это не панацея, а лишь один из доступных и эффективных инструментов. Эксперты настаивают на комплексном подходе к защите. Механические средства (блокиратор руля, педалей или коробки передач), современная сигнализация с дополнительным иммобилайзером, парковка в хорошо освещенных местах с интенсивным движением людей – все это вместе значительно снижает вероятность того, что ваш автомобиль станет легкой добычей.
Другие советы автомобилистам
Как писал УНИАН, автомеханики назвали 9 ошибок при обслуживании автомобиля, которых они никогда не допускают со своей машиной.
Также мы рассказывали, как залатать пробитое колесо, если нет запасного.
