Самолеты "Аэрофлота" теперь будут летать без тормозов, поскольку починить их неисправность без иностранных комплектующих не могут.
Как сообщает профильный проект "Авиаторщина", по состоянию на 31 июля с деактивированными тормозами летали 9 самолетов "Аэрофлота":
- 5 - Boeing 777;
- 2 - Airbus A321;
- 1 - Airbus A320;
- 1 - Airbus A330.
"У самолета несколько тормозов - по одному на каждое колесо основной стойки шасси. И на воздушных судах типа A320 / 321 и A330 можно летать 10 дней только с одним деактивированным тормозом из 4-х и 8-ми соответственно. А на Boeing 777 – с двумя из 12-ти", – говорится в сообщении.
"Аэрофлот" разослал сотрудникам бюллетень по безопасности полетов, в котором указано, что при торможении с деактивированным тормозом возможен вывод самолета с осевой линии взлетно-посадочной полосы (ВПП).
"Воздушное судно будет иметь тенденцию к развороту в сторону, где тормоза не деактивированы. Обращайте внимание на данный факт, особенно, при посадке на мокрую ВПП с боковым ветром. Есть ограничения по ширине ВПП. Риск выкатки за пределы ВПП", – предупредили пилотов.
Проблемы российской авиации
Из-за войны против Украины у российской авиации появились большие проблемы. 2 марта 2022 года крупнейшие в мире производители самолетов Boeing и Airbus остановили работу в России из-за вторжения в Украину. Они приостановили отправку запчастей в Россию, техническое обслуживание и предоставление техподдержки для авиакомпаний из РФ.
В Европе остановили действие сертификатов пригодности самолетов для всех авиакомпаний РФ.
Однако вопреки санциям, в 2022 году в Россию были отправлены детали самолетов Boeing, Airbus и других компаний на миллионы долларов.
В июне 2023 года российский "Аэрофлот" в обход санкций обновил софт на самолете Airbus A350. Помогла российскому перевозчику в этом вопросе авиакомпания из дружественной к РФ страны, которая "неофициально поделилась обновлением ПО и сервисным бюллетенем".
