В четверг, 30 апреля, с 45-й стартовой площадки космодрома "Байконур" состоялся первый запуск новой российской ракеты-носителя среднего класса "Союз-5". Об этом сообщает "Роскосмос".
По словам россиян, первая и вторая ступени ракеты отработали штатно, а габаритно-массовый макет был выведен на расчетную суборбитальную траекторию с последующим падением в заранее закрытом районе в Тихом океане.
Сама ракета давно превратилась в очередной российский долгострой. Ее создавали около 10 лет, постоянно сдвигая сроки испытаний. За это время она успела морально устареть.
Характеристики ракеты "Союз-5"
"Союз-5" является частью комплекса "Байтерек" – совместного российско-казахстанского проекта, предусматривающего создание наземной космической инфраструктуры на космодроме Байконур для выполнения запусков.
Ракета представляет собой двухступенчатый носитель со стартовой массой примерно 530 тонн. Ее длина достигает около 62 м, а диаметр – около 4,1 м. Первая ступень ракеты оснащена двигателем РД-171МВ, тогда как на второй используется РД-0124МС.
РД-171МВ считается самым мощным жидкостным ракетным двигателем в мире, из-за чего он даже получил неофициальное прозвище "Царь-двигатель". Благодаря ему ракета может вывести на низкую околоземную орбиту около 17 тонн полезной нагрузки.
В то же время двигатель РД-171МВ трудно назвать российским ноу-хау, ведь де-факто он является лишь модернизированным вариантом более раннего РД-171М. В свою очередь, РД-171М был разработан на базе советского РД-170, который начали создавать еще в 70-е годы.
Перспективы ракеты на рынке
Западные специалисты считают, что "Союзу-5" нет места на современном рынке ракетно-космических запусков.
В свое время эту ракету представляли как потенциального "конкурента" частично многоразовой американской Falcon 9 от SpaceX, однако это выдача желаемого за действительное. В отличие от американского носителя, "Союз-5" является обычной одноразовой ракетой и по концепции он ближе к украинской ракете "Зенит-2".
Что известно о ракете "Союз-5"
С технической точки зрения "Союз-5" не предлагает принципиально новых решений и, вероятно, не будет обладать высокой экономической эффективностью, в отличие от той же Falcon 9.
Стоит сказать, что сегодня многоразовые ракеты создает не только SpaceX, но и другие компании, такие как Blue Origin. В сочетании с санкциями это еще больше осложняет коммерческие перспективы "Союза-5".
