В Иркутской области России потерпел крушение стратегический бомбардировщик Ту-22М3. Факт падения самолета официально подтвердили в Министерстве обороны РФ. По версии Москвы, ракетоносец выполнял вылет без боекомплекта и упал во время захода на посадку в рамках якобы "планового учебно-тренировочного полета". Но на что особо стоит обратить внимание?

Стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22М3 у армии РФ, по состоянию на начало 2022 года, числилось пятьдесят один. Из них в летном, боеспособном состоянии было около двадцати девяти самолетов. С учетом проведенных с 2022 года украинскими спецслужбами операций, а также катастроф, произошедших по техническим причинам, ВКС РФ потеряли за время полномасштабного вторжение не менее двадцати одного самолета.

Таким образом, среди летных, боеспособных самолетов у россиян после сегодняшнего инцидента, ставшего следствием повышенного износа и без того старых и изношенных бортов, находится 7-8 самолетов, состояние которых так же вызывает ряд вопросов.

Видео дня

В свою очередь, производство Ту-22М3 в России носит имитационный характер.

То есть, из советских заделов фюзеляжей, оставшихся после развала СССР, собирают вроде как новые самолеты. В действительности же это досборка "неосуществившихся" на рубеже конца 1980-х – начала 1990-х машин. Возможность же России сегодня производить абсолютно новые Ту-22М3 на основе новых фюзеляжей - дискуссионная и, по правде говоря, вызывает скепсис.

В своих материалах я неоднократно обращал внимание, что возросшая эксплуатация этих самолетов не по назначению (поскольку Ту-22М3, Т-95МС и Ту-160 – это, в первую очередь, стратегические ракетоносцы-бомбардировщики, входящие в состав ядерной триады, но которые используются в режиме решения оперативно-тактических, либо элементарно тактического характера задач) приведет к быстрому их износу и росту потерь по причине технических неисправностей. То есть, в итоге, в определенный момент времени Россия может остаться полностью без авиационной компоненты ядерной триады! И...

Так и происходит.

Только с 2024 года это уже четвертая потеря Ту-22М3 по причине технической неисправности!

В какой-то момент летных бортов не останется совсем. Как и Ту-95МС, и Ту-160.

Тексты, опубликованные в разделе «Мнения», не обязательно отражают позицию редакционной коллегии УНИАН. Более подробно с нашей редакционной политикой вы можете ознакомиться по ссылке