Наблюдательный совет АО "Укрзализныця" предлагает повысить тариф на грузовые перевозки на 37%. Соответствующее решение было передано для рассмотрения в Министерство развития громад и территорий Украины.
В сообщении УЗ нет информации, что с начала года компания получила почти 2 миллиарда гривен прибыли. Зато там объяснили, что индексация необходима, потому что с момента последнего пересмотра тарифов на грузовые перевозки выросли цены на электроэнергию, дизель, и запчасти для тепловозов и электровозов.
"Именно индексация позволит на минимально необходимом уровне финансировать ремонт подвижного состава и инфраструктуры. В противном случае возникнут существенные риски для непрерывности безопасной работы критической инфраструктуры государства", - говорят в УЗ.
Также там сказали, что тарифы на железнодорожные грузовые перевозки не индексировались почти два года, "и предыдущая индексация не вывела тарифы на экономически обоснованный уровень". В то же время, по утверждению руководства УЗ, индекс цен производителей промышленной продукции составил 76,4%. Но здесь, как заявили участники рынка грузовых перевозок, содержится манипуляция - ведь в 2022 году УЗ повысила тариф на грузовые перевозки сразу на 70%, хоть и не озвучила эту цифру. Таким образом, очередное повышение сделает тариф на перевозки выше более чем вдвое.
Напомним, ранее уже появлялась информация, что вице-премьер-министр по восстановлению Украины - министра развития громад и территорий Алексей Кулеба встречался с руководством "Укрзализныци" и уже получил от него план повышения тарифа. Тогда участники рынка заявили, что это "очень странное поведение министра", ведь решение принималось кулуарно, и бизнес к обсуждению не привлекался.
Зато, как заявила директор Национальной ассоциации добывающей промышленности Украины Ксения Оринчак, такое существенное повышение тарифов создаст серьезное давление на ключевые отрасли экономики Украины, прекратит любые инвестиции и будет угрожать остановкой производства в ключевых отраслях.
