По оценкам министерства развития общин и территорий, более 90 процентов рынка перевозок службами такси в Украине находится в тени. Чтобы это изменить, в министерстве предлагают специальным законопроектом предоставить таксистам статус самозанятых перевозчиков.
"Сегодня мы имеем парадокс: официально в Украине около 9 500 автомобилей выполняют перевозки как такси. Тогда как фактически на рынке работает более 200 000 водителей. Это означает потери для бюджета, отсутствие социальной защиты для водителей и минимальные инструменты безопасности для пассажиров", – считает вице-премьер-министр по восстановлению Украины Алексей Кулеба.
Что предлагают в министерстве
Благодаря законопроекту рынок планируют вывести из тени и сделать поездки на такси более комфортными и безопасными.
Водители служб такси будут платить ставку "входа на рынок" в размере одного прожиточного минимума на два года, или примерно 130 гривен в месяц.
"Вместо лицензии вводится персональный электронный сертификат на автомобиль, который оформляется через систему Укртрансбезопасности. В салоне автомобиля будет QR-код, по которому пассажир сможет проверить действительность сертификата, страхование поездки и основную информацию о перевозчике", – объясняет Кулеба.
Цифровые службы такси будут выступать налоговыми агентами и проверять документы водителей. Они будут нести ответственность за допуск нелегальных перевозчиков.
Сейчас законопроект проходит согласование с органами государственной власти. Далее его должно рассмотреть правительство и внести в Верховную Раду.
Службы такси в Украине – последние новости
Из-за роста стоимости топлива в Украине службы такси пока не планируют повышать тарифы на перевозку пассажиров. Однако расценки за проезд уже формируются по принципу динамического ценообразования, которое должно учитывать цену на заправках.
В начале года службы такси также в очередной раз обращались к киевским властям с предложением разрешить им работать в комендантский час.
