После падения метеорита многих интересует вопрос, кто может оставить части этого камня себе и сколько они стоят. Как пишет SWR, часто такие находки могут оставить себе те, кто их нашел, при условии, что они упали на их территорию или на общественный участок.
Как отметил руководитель Музея метеоритов в Обервезеле (Германия) Стефан Декер, их стоимость может составлять от одного до 5000 евро за грамм. Все зависит от состава, состояния и того, насколько свежа эта находка.
Покрывает ли страховка ущерб от падения метеорита?
В издании рассказывают, что все зависит от заключенного страхового договора. Обычно ущерб от обломков не покрывается ни страховкой жилого дома, ни страховкой домашнего имущества. По информации Общей ассоциации немецкой страховой отрасли, единого регулирования в отношении падения метеоритов в страховке жилого дома и домашнего имущества не существует.
Однако если метеорит вызывает пожар, то ущерб должен быть покрыт страховкой, ведь это обычно включено в страхование жилых зданий или домашнего имущества. Как говорят в Собзе страховщиков, причина - метеорит - не имеет значения, однако важно, застрахован ли риск "пожара" и/или "взрыва".
"Некоторые страховщики используют в страховых условиях пункт о том, что беспилотные летательные аппараты также застрахованы. Однако это не касается метеоритов. Согласно Союзу страховщиков, метеорит является природным камнем и юридически не является летающим объектом. Часто решающим является вопрос, является ли объект искусственным, как, например, спутник или дрон, или природным, как камень", - подчеркнули в SWR.
Другие интересные материалы
Также ученые рассказали, что астероиды могут обмениваться камнями и пылью миллионы лет. В ходе исследования ученые обнаружили первые прямые доказательства естественного перемещения камней и пыли от одного астероида к другому.
Кроме того, УНИАН писал о старейшей железнодорожной станции мира, а именно Ливерпуль-Роуд, которая была построена в Манчестере в сентябре 1830 года. Отмечается, что эта станция была первой в мире междугородней железнодорожной станцией, работавшей на паровой тяге.
