Военно-воздушные силы США сделали еще один шаг к завершению службы легендарных штурмовиков A-10 Thunderbolt II – на авиабазе Дэвис-Монтан состоялся выпуск последней группы новых пилотов для этих самолетов, пишет Defense Express.
Церемония стала частью постепенного сворачивания программы эксплуатации A-10. Ранее в этом году также был проведен последний капитальный ремонт штурмовика, после чего закрыли ремонтное депо на базе Хилл. Это означает, что восстановление самолетов больше невозможно, а их списание становится фактически необратимым.
Несмотря на эффективность – курс на списание
Несмотря на планы вывода из эксплуатации, A-10 продолжают демонстрировать эффективность в боевых условиях, в частности во время операции "Эпическая ярость" против Ирана, где успешно действовали против дронов и малых целей на море.
Впрочем, это не изменило стратегического курса – штурмовики планируется окончательно снять с вооружения до конца десятилетия.
Конгресс тормозит полное списание
В бюджетном запросе на 2026 год ВВС США предлагали списать все 162 самолета A-10, однако Конгресс разрешил вывести из эксплуатации лишь 59 машин. Это очередной эпизод длительного противостояния между военными и законодателями относительно будущего этих самолетов.
Главный вопрос, который остается открытым, – чем заменить A-10. Военные до сих пор не дали четкого ответа, какие платформы возьмут на себя их задачи.
Кроме того, существует риск потери опытного персонала. После сокращения программ пилоты и техники часто переходят в другие подразделения или покидают службу, в частности уходят в гражданскую авиацию.
Интересные новости об A-10 Thunderbolt II
Как сообщал УНИАН, американский штурмовик A-10 Thunderbolt II, более известный как Warthog, считается одним из самых живучих боевых самолетов в мире. Его конструкция позволяет возвращаться на базу даже после критических повреждений, которые были бы фатальными для большинства других машин.
Ключевой элемент защиты – титановая кабина весом около 540 кг. Эта "ванна" толщиной до 38 мм способна выдерживать прямые попадания зенитного огня, защищая пилота даже в самых жарких условиях боя.
