ВМС США работают на уровне технической сложности, который еще недавно казался фантастикой. Современные корабли флота одновременно должны обнаруживать угрозы за тысячи километров, поражать цели на огромных дистанциях, координировать работу авиации и космических систем, и одновременно оставаться незамеченными или защищаться от атак.
В 2025 году некоторые из этих платформ стали пионерами новых военно-морских концепций, а некоторые - жертвами собственной чрезмерной сложности. Slash Gear рассказал о пяти самых сложных кораблях, которые сейчас служат в ВМС США.
Авианосцы класса Ford
Новые авианосцы класса Ford (CVN) стали экспериментальными платформами, где практически каждая ключевая система была создана с нуля.
Самое известное новшество - электромагнитная система запуска самолетов EMALS, способная запускать самолеты каждые 45 секунд, заменив старые паровые катапульты.
Проблемы также не заставили себя ждать:
- первый Ford вышел в море без работающих оружейных лифтов;
- новые туалетные системы отказывали;
- система аэрофинитов AAG оказалась ненадежной.
Несмотря на это, корабль получил две мощные реакторные установки A1B, обеспечивающие 600 МВт - втрое больше, чем у класса Nimitz.
Десантные корабли America и Wasp
Эти корабли сочетают функции авианосца и десантной платформы.
Класс America имеет улучшенные авиавозможности и большой ангар, а модификации "Рейс 1" получили и затапливаемую колодезную палубу.
Они способны запускать:
- LCAC - корабли на воздушной подушке;
- LCU - утилитарные десантные катера.
Вооружение включает Sea Sparrow, Phalanx CIWS и ракеты RAM. Мощные турбины позволяют этим кораблям действовать в прибрежных зонах, недоступных для авианосцев.
Литоральные боевые корабли
LCS существуют в двух радикально разных версиях - Independence (тримаран) и Freedom (однокорпусный дизайн). Их объединяет лишь модульность: корабли могут менять роль - от борьбы с надводными целями до противоминных операций - заменой целых отсеков.
Они способны
- разгоняться до 40+ узлов,
- работать с беспилотными надводными и подводными аппаратами GARC,
- действовать в сложных прибрежных водах.
ВМС США имеют 35 таких кораблей - проект инновационный, но противоречивый из-за высокой стоимости и сложности обслуживания.
Подводные лодки класса Ohio
Хотя дизайн подводных лодок "Огайо" восходит к 1980-м, они остаются самыми сложными подводными платформами США.
Именно эти субмарины несут на себе стратегический ядерный арсенал.
Ключевые особенности:
- до 24 ракет Trident II D-5 (в эксплуатации - 20 из-за договоров);
- мощный ядерный реактор, обеспечивающий скорость более 20 узлов;
- четыре лодки переоборудованы под корабли с крылатыми ракетами (SSGN).
Пока не поступят новые субмарины класса "Колумбия", "Огайо" остаются основой ядерного сдерживания США.
Эсминцы Zumwalt
Три корабля класса Zumwalt (DDG-1000) - самый противоречивый проект ВМС.
Созданные как "корабли-невидимки" с революционным корпусом tumblehome и электрической силовой установкой, они должны были стать будущим флота.
Особенности:
- корпус с минимальным радиолокационным отражением;
- 80 пусковых установок;
- планируемая головная пушка LRLAP с GPS-наведением и снарядами $800 000 за штуку, которую пришлось отменить.
Программа стала слишком дорогой: вместо 32 кораблей построили только три.
