Уральский завод гражданской авиации на сегодняшний день не завершил работы над самолетом ЛМС-901 "Байкал", которым Россия планировала заменить "Кукурузника" Ан-2. Об этом сообщил вице-премьер и полномочный представитель правителя РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, пишет Defense Express.
Аналитики отметили, что, по словам Трутнева, над самолетом "активно работают", летные испытания должны стартовать не позднее этого года.
Отмечается, что некоторые российские СМИ обнародовали эту новость в контексте того факта, что "Байкал" должен совершить первый полет в этом году. Однако, как указывают аналитики, 24 декабря 2025 года российский Минпромторг официально сообщил о том, что самолет ЛМС-901 "Байкал" с российским двигателем ВК-800 и винтом АВ-901 совершил первый полет, который "прошел штатно и без замечаний".
В статье говорится, что такое несоответствие заявлений может указывать на то, что в РФ продолжают сталкиваться с трудностями в дальнейшей реализации проекта "Байкал". Аналитики не исключают, что его могут даже отменить, как это пытались сделать в прошлом году.
В то же время, в публикации есть и предположение, что ЛМС-901 в конечном итоге доведут до конца в контексте необходимости наличия замены Ан-2.
Аналитики отмечают, что ранее в России жаловались на высокую цену ЛМС-901 "Байкал", которая повысилась в четыре раза по сравнению с предыдущими обещаниями. В мае 2025 года было сообщение об остановке работ над этим самолетом. Однако, уже якобы в сентябре были найдены средства на то, чтобы приобрести 50 новых "Байкалов".
Издание добавило, что тогда не было уточнений, удалось ли договориться о меньшей цене или же оставили ее такой, как была, а именно на уровне почти пяти миллионов долларов за самолет.
Аналитики не исключают, что у врага в создании "Байкала" есть и технические проблемы. В начале 2025 года сообщалось, что проект вообще могут заморозить или передать холдингу S7 Group, которая занимается авиаперевозками, техническим обслуживанием самолетов и обучением персонала.
Объясняется это тем, что на финальной стадии создания ЛМС-901 был допущен ряд критических конструктивных ошибок, на решение которых понадобится еще от трех до пяти лет.
Российская авиация: последние новости
Ранее УНИАН сообщал, что аналитики предположили, что Россия могла поставлять в Иран ударные вертолеты Ми-28НЕ. Вероятно, первая партия уже в Иране. Пользователи соцсетей выяснили, что снимки вертолетов были сделаны в ангарах компании Pars Aerospace Services Company в Тегеране. Специалисты предполагают, что Россия могла передать Ирану как подержанные вертолеты, так и машины, изготовленные с нуля.
Также мы писали, что исполнительный директор Украинского центра безопасности и сотрудничества Дмитрий Жмайло поделился, что Россия за сутки потеряла два самолета Су-34. Известно, что один был сбит над Черным морем, другое воздушное судно упало в России. Предполагается, что самолет имел определенные технические неисправности.
