Американская компания Bell на выставке Modern Day Marine представила концепт перспективного конвертоплана для Корпуса морской пехоты США, оснащенного противокорабельными крылатыми ракетами и другим вооружением. Об этом сообщает The War Zone.
Проект базируется на MV-75A Cheyenne II, разрабатываемом для армии США. Он появился на фоне заявлений морской пехоты о том, что при выборе замены вертолетам AH-1Z Viper и UH-1Y Venom "рассматриваются все варианты".
Главная особенность концепта – очень мощное вооружение, что является рекордным для конвертопланов, которые обычно несут только оборонительные системы.
На коротких крыльях перспективного летательного аппарата размещены пилоны. На них с одной стороны установлена противокорабельная ракета Naval Strike Missile, которая уже находится на вооружении США, с другой – пара перспективных боеприпасов программы PASM, являющихся вариантом ракеты Red Wolf.
Кроме того, аппарат может нести ракеты AGM-114 Hellfire и APKWS II. На боковых спонсонах предусмотрены пусковые установки для боеприпасов типа ALTIUS-700M. С обеих сторон фюзеляжа расположено пять отверстий, через которые можно запускать дополнительные боеприпасы или дроны.
Под носовой частью размещена турель с трехствольной пушкой, которая используется на современных ударных вертолетах морской пехоты США. Там же расположены оптико-электронные датчики и выдвижная штанга для дозаправки в воздухе.
По сравнению с вертолетами AH-1Z и UH-1Y, конвертоплан может обеспечить большую дальность полета, большую скорость, большую оперативность и возможность охватывать большую территорию. По оценкам специалистов, даже без дополнительных топливных баков его дальность может превышать 1800 километров.
Разработчики подчеркивают, что конвертоплан сможет применять вооружение в "самолетном режиме" – при наклоненных вперед двигателях. Это особенно важно в случае войны с противником, обладающим передовыми системами противовоздушной обороны.
Конвертопланы – что нужно знать
Конвертоплан – это разновидность воздушного судна с фиксированным крылом, которое может осуществлять вертикальный взлет и посадку. Его особенностью является возможность поворачивать двигатели (обычно с винтами) примерно на 90 градусов, что позволяет создавать как вертикальную подъемную силу, так и горизонтальную тягу.
Наиболее активно конвертопланы разрабатывают в США. Самым известным является V-22 Osprey, который из-за серии аварий получил в военной среде жуткое прозвище "вдоворец".
Напомним также, что недавно американцы впервые представили изображения перспективного конвертоплана MV-75A Cheyenne II, выполненного в варианте для подразделений специальных операций.
