Мир больших грузовиков меняется на наших глазах, ведь на дороги выезжают фуры, которые не нуждаются ни в капле дизельного топлива. Пока знаменитая Tesla Semi только готовится к массовым продажам, у нее появился конкурент, который выглядит почти так же, но стоит дешевле, пишет издание Forbes.
Китайско-европейская компания Windrose Tech, основанная 35-летним Вэнь Ханем, представила модель R700, которая удивительно напоминает разработку Маска.
Генеральный директор бренда Вэнь Хань объяснил такое сходство не копированием, а строгими законами физики.
"Наш грузовик очень похож на Tesla, потому что так диктует аэродинамика", – подчеркнул глава компании.
Технические характеристики новичка уже известны: мощность в 1 400 лошадиных сил и запас хода около 640 километров.
Вэнь Хань подчеркивает, что стоимость такого авто составляет 300 000 долларов, а для первых покупателей в Калифорнии и Техасе будет действовать бонус в виде трех месяцев бесплатной зарядки.
Сравнивая конкурентов, автор материала отмечает, что точная цена Tesla Semi до сих пор официально не объявлена, хотя по оценкам экспертов она варьируется от 225 до 300 тысяч долларов.
Несмотря на высокие пошлины на импорт из Китая, глава компании уверяет, что его бизнес останется прибыльным даже в США.
Особое внимание разработчики уделили выносливости аккумуляторов. Как отмечает представитель Windrose, они используют литий-железо-фосфатные элементы, которые менее подвержены перегреву и служат дольше, чем батареи в Tesla.
Также он делится планами: в 2027 году выйдет обновленная модель E960 с запасом хода почти 1000 километров, что на 20% превысит показатели конкурента.
Вопрос экономики в этом противостоянии является ключевым, особенно на фоне скачков цен на топливо.
"Стоимость топлива для автопарков значительно выше, чем расходы водителя, и значительно превышает расходы на грузовики", – резюмирует Хань, подчеркивая, что главная цель его клиентов – избавиться от зависимости от дорогого дизеля.
Лучшие и худшие автомобили по опросу водителей
Ранее УНИАН писал о том, какие модели стали настоящими фаворитами на самом мощном рынке Европы, где предпочтения водителей за последний год кардинально изменились. В свежем рейтинге из Германии лидеры снова удивляют: пока одни легендарные бренды стремительно теряют позиции, другие неожиданно вырываются вперед благодаря сочетанию надежности и новых технологий.
Добавим, что один из популярных электромобилей разочаровал почти всех владельцев, продемонстрировав результаты, на которые точно не рассчитывали покупатели после громких обещаний производителя. Несмотря на современный дизайн и передовые технологии, Honda Prologue получил самую низкую общую оценку по степени удовлетворенности среди владельцев – 623 балла.
