ЕС на следующей неделе рассмотрит вопрос санкционного листа против серых торговцев российской нефтью. Об этом сообщил специальный представитель ЕС по санкциям Дэвид О'Салливан 18 сентября на пресс-конференции в Центре европейской политики в Брюсселе, отвечая на вопрос о персональных санкциях в отношении фирм-нарушителей и их владельцев.
"Относительно финансовых махинаций – это вопрос определения организаций, которые, вероятно, могли бы оплачивать перевалку (серой российской нефти – прим. агентства). Мы начали собирать информацию. На следующей неделе у нас будет вновь встреча на уровне G7 в Брюсселе. Постоянно обмениваемся данными и мнениями. Это новый механизм, который, надеюсь, будет очень эффективным", – подчеркнул политик.
По мнению представителя ЕС, правительства стран сами заинтересованы в выявлении таких схем. Ведь государствам не нравится, когда их территории используют для нелегальной торговли.
Он также напомнил о повышенных рисках для экологии при перегрузке нефти в море теневым танкерным флотом РФ. Поэтому ЕС вводит санкции против конкретных судов, что затрудняет функционирование мошеннической асистемы поставки нефти из РФ.
О'Салливан также напомнил положительный опыт США, которые накладывают санкции на все фирмы по определенному адресу регистрации, если нарушения обнаружили хотя бы в одной из них.
По данным экспертов, РФ скупила сотни танкеров, перегружающих нефть непосредственно в море через основания фирмы. Обычно их названия меняют, но учредители остаются теми же.
Теневой флот РФ
Несмотря на западные санкции, Россия продолжает продавать свою нефть третьим странам. Делает Москва это с помощью "теневого флота".
Соучредитель и директор экономических программ Украинского института будущего Анатолий Амелин сообщал, что в августе 83% от общего объема российской морской сырой нефти было перевезено "теневыми" танкерами.
В сентябре Великобритания ввела санкции против 10 судов РФ, которые помогают Кремлю экспортировать нефть и финансировать свою военную машину.
