В мире истребителей существуют только два самолета, способные лететь с "нулевой скоростью", зависая на месте. Это - Lockheed Martin F-35B Lightning II и Harrier в различных модификациях, которые до сих пор находятся на вооружении Корпуса морской пехоты США и других стран.
Оба самолета разработаны для работы в ограниченных условиях - на авианосцах и передовых авиабазах. F-35B относится к классу STOVL (короткий взлет и вертикальная посадка), а Harrier - к V/STOL. Хотя оба могут подниматься вертикально, с коротким разбегом они способны брать больший груз.
F-35B использует разработанную Rolls-Royce систему LiftSystem с вентилятором под кабиной и соплами двигателя, которые вместе создают тягу в 40 тысяч фунтов. Это позволяет самолету не только взлетать вертикально, но и оставаться неподвижным в воздухе до 9 минут - в пределах расхода топлива.
От Harrier до F-35B
Предшественником F-35B стал Harrier, который с 1970-х годов активно применялся в боевых действиях, в частности в войне за Фолкленды. Его двигатель Pegasus стал основой для современной системы F-35B.
Хотя Harrier уступает F-35B по управляемости и малозаметности, он до сих пор востребован: например, Индонезия проявила интерес к приобретению этих самолетов.
Факт, что оба истребителя остаются популярными, свидетельствует: армиям мира нужны самолеты, которые могут выполнять задачи даже там, где обычные истребители не способны действовать.
