Интервью

"В Украине быть дальнобойщиком - опасно. Работодатели относятся к водителям нецивилизованно"

"Работа дальнобойщика - это не только зарабатывание денег. Это нужно любить, иначе не выдержишь"

"Наши машины выдерживали и подрыв на противотанковой мине - 8 килограмм тротила. Люди не получили повреждений"

"Большое количество бронеавтомобилей в ВСУ - это наш недостаток. Мы вынуждены замещать бронеавтомобилями недостаток БМП и БТРов"

"Даже без новых атак зимой мы будем иметь до 10 часов отключения электричества"

"Самая сложная ситуация за светом в Киеве, Одессе и Харькове"

"Дефицит электроэнергии будет. Но не больше того, что мы видели в июне-июле"

"Дамба - не тот объект, который можно повредить одной, двумя или десятками ракет"

Россияне хотят использовать все площадки международных организаций: Совет Безопасности ООН, МАГАТЭ и так далее

Если бы я была руководителем Курской АЭС, я бы перевела реакторы в горячую остановку. На всякий случай

"Мы с мая имеем существенное падение перевозок по экспорту и импорту. Не хватает трудоспособных мужчин"

"Очередей на границе нет, но перевозчики жалуются, что долго оформляются автобусы на польской стороне"

"В Польше сейчас находится около 2 миллионов украинцев, которые генерируют до 1 процента ВВП"

"Без массового построения социального жилья я не вижу серьезных аргументов для массового возвращения украинцев"

"Киловатт энергии, произведенный генератором, стоит в десять раз дороже, чем киловатт, купленный у государства с обычных электрических сетей"

"Чеки перестанут бить, возможно, какая-то «бодяга» начнет появляться, скрутки налоговые - в этом направлении сейчас будет развиваться топливный рынок"

"Перерыв в полетах с началом войны и закрытием украинского неба для наших экипажей составил несколько недель."

"Для украинского пилота не составляет проблемы начать летать в Европе или на другом континенте."

"Если бы не было установления равномерных лимитов потребления, то Киеву сейчас было бы еще хуже."

"Осень будет легче, а на зиму возрастет потребление и вернутся более жесткие ограничения."

"Может быть в ближайшее время повышение тарифов для небытовых потребителей на распределение газа и, возможно, на тепло"

"Категорически нельзя во время войны управлять в энергетике и коммуналке по моделям и законам мирного времени"

Тренировки на современном оборудовании проходит только 1 из 10 военнослужащих

Наши военные тренажеры уже используют в ВСУ, Нацгвардии, ССО, пограничники - всего около 40 тыс. военнослужащих.

"Нет экономического обоснования, почему тариф на электроэнергию подняли до 4,32 грн"

"У нас все энергетические компании показывают сверхприбыли, но власть при этом не говорит, что давайте пересмотрим вот ту прибыльную составляющую всех облэнерго"

"Прекратите утром и вечером пользоваться различными электрическими приборами, и не будет у нас отключений"

"Нам надо тариф немного повысить"

"Украине из-за дефицита водителей-международников грозит срыв поставок гуманитарных грузов и вооружения"

"Водителей-дальнобойщиков необходимо бронировать от мобилизации, иначе мы завтра останемся без товаров"

"На Западе зависимость от поставок ядерного топлива из РФ довольно высокая. Надо это менять"

"Потеряв часть рынка сбыта урана, Россия потеряет часть политического влияния на США"

"Раннее бронирование выгоднее, но туристы боятся планировать заранее и чаще заказывают туры за несколько дней до намеченной даты"

"Туризм – одна из наиболее пострадавших от войны отраслей. С 2022 года она потеряла миллиарды!"

"Мы потеряли квартиру и бизнес, но сидеть и дрожать с утра до ночи не можем. Мы создали новый бизнес"

"Смелый человек не тот, который ничего не боится, а тот, который боится, но все равно делает"

"Если в 2022-2023 годах оккупанты наносили около ста ударов одновременно, то сейчас - более 150"

"Думаю, в этом году мы намного увеличим количество объектов газогенерации"

"Никто не может гарантировать на сто процентов, что ни одна ракета не прорвется через ПВО к аэропорту"

"Мы верим, SkyUp станет первой авиакомпанией, которая вернется домой"