Интервью

"В Польше сейчас находится около 2 миллионов украинцев, которые генерируют до 1 процента ВВП"

"Без массового построения социального жилья я не вижу серьезных аргументов для массового возвращения украинцев"

"Киловатт энергии, произведенный генератором, стоит в десять раз дороже, чем киловатт, купленный у государства с обычных электрических сетей"

"Чеки перестанут бить, возможно, какая-то «бодяга» начнет появляться, скрутки налоговые - в этом направлении сейчас будет развиваться топливный рынок"

"Перерыв в полетах с началом войны и закрытием украинского неба для наших экипажей составил несколько недель."

"Для украинского пилота не составляет проблемы начать летать в Европе или на другом континенте."

"Если бы не было установления равномерных лимитов потребления, то Киеву сейчас было бы еще хуже."

"Осень будет легче, а на зиму возрастет потребление и вернутся более жесткие ограничения."

"Может быть в ближайшее время повышение тарифов для небытовых потребителей на распределение газа и, возможно, на тепло"

"Категорически нельзя во время войны управлять в энергетике и коммуналке по моделям и законам мирного времени"

Тренировки на современном оборудовании проходит только 1 из 10 военнослужащих

Наши военные тренажеры уже используют в ВСУ, Нацгвардии, ССО, пограничники - всего около 40 тыс. военнослужащих.

"Нет экономического обоснования, почему тариф на электроэнергию подняли до 4,32 грн"

"У нас все энергетические компании показывают сверхприбыли, но власть при этом не говорит, что давайте пересмотрим вот ту прибыльную составляющую всех облэнерго"

"Прекратите утром и вечером пользоваться различными электрическими приборами, и не будет у нас отключений"

"Нам надо тариф немного повысить"

"Украине из-за дефицита водителей-международников грозит срыв поставок гуманитарных грузов и вооружения"

"Водителей-дальнобойщиков необходимо бронировать от мобилизации, иначе мы завтра останемся без товаров"

"На Западе зависимость от поставок ядерного топлива из РФ довольно высокая. Надо это менять"

"Потеряв часть рынка сбыта урана, Россия потеряет часть политического влияния на США"

"Раннее бронирование выгоднее, но туристы боятся планировать заранее и чаще заказывают туры за несколько дней до намеченной даты"

"Туризм – одна из наиболее пострадавших от войны отраслей. С 2022 года она потеряла миллиарды!"

"Мы потеряли квартиру и бизнес, но сидеть и дрожать с утра до ночи не можем. Мы создали новый бизнес"

"Смелый человек не тот, который ничего не боится, а тот, который боится, но все равно делает"

"Если в 2022-2023 годах оккупанты наносили около ста ударов одновременно, то сейчас - более 150"

"Думаю, в этом году мы намного увеличим количество объектов газогенерации"

"Никто не может гарантировать на сто процентов, что ни одна ракета не прорвется через ПВО к аэропорту"

"Мы верим, SkyUp станет первой авиакомпанией, которая вернется домой"

"То, что россияне специально целили в машинные залы ГЭС, говорит, что они хотели лишить ДнепроГЭС возможности производить электроэнергию"

"Плотина ДнепроГЭС очень крепкая. Чтобы ее нарушить, врагу придется задействовать гораздо больше зарядов"

Россияне могут компенсировать потери, вызванные дроновыми атаками по НПЗ

Без работы нефтепроводов и газопроводов коллапс российской экономики может быть быстрым

"Способы решения проблемы на границе есть. Но необходимо, чтобы польское правительство проявляло желание к этому"

"Стратегический выбор сделан: будущее Украины в ЕС. И поэтому мы уже сейчас работаем над интеграцией Украины в единый европейский рынок"

"В Польше стали спокойнее смотреть на войну. Есть мнение, что Россия уже не такой сильный соперник, как все ожидали"

"Русский след в протестах на границе есть, но не доминирующий. Эмоции разжигают свои маргиналы"

"Украина за дни, что длится блокировка границы, недополучила в казну 180 миллионов евро"

"Украинцы сами виноваты в протестах польских фермеров. Мы пользуемся дыркой в европейском законодательстве и убиваем польский бизнес"

"Теневой флот" РФ не обслуживается в цивилизованных портах, им не продают запчасти. Были случаи, когда эксплуатация этого металлолома приводила к взрывам"

"Работать на «зерновом коридоре» опасно. Несколько месяцев назад погиб наш лоцман. Но «коридор» должен работать"