Статьи :

Украинская власть затеяла новую "стройку века". Через три года между Днепром и Запорожьем должен появится абсолютно новый аэропорт «Приднепровье». Однако, такое решение ставит много вопросов. Эксперты отмечают, что, в случае строительства аэропорта между двумя существующими, возникнет проблема для всех троих.

В Украине происходит очередное повышение цен на проезд. И городами страны идет волна протестов: Херсон, Тернополь, Черкассы, Житомир, Сумы, Вишневое, Обухов, Ирпень, Киев... Чиновники объясняют, что подорожало топливо, вот перевозчики и подняли цены. Но обещают качественные транспортные услуги. Впрочем, не уточняя когда (рос.).

Россия придумала новую месть Украине за непокорность. На сей раз разработан «бензиновый» сценарий, который, по задумке Кремля, должен ввергнуть в энергетический коллапс нашу страну. УНИАН разбирался, чем грозят планы Москвы и каким образом Украина сможет нивелировать их последствия, если они будут реализованы.

Под напором владельцев автомобилей с еврономерами Верховная Рада смягчила закон о растаможивании ввозимых в Украину машин. «Евробляхерам» предоставлен льготный период с 50% налоговой скидкой. Но это их не устроило – грозятся перекрыть международные трассы, если закон не будет ветирован президентом. УНИАН разбирался в ситуации.

Инфраструктура в Украине – в критическом состоянии. Особенно обеспокоенность вызывают построенные в ХХ веке мосты. Пренебрегать правилами безопасности эксплуатации этих сооружений никак нельзя. В противном случае человеческих жертв не избежать. УНИАН решил разобраться, сколько мостов в Украине «устало» и находятся в аварийном состоянии, кто за них отвечает и сколько денег выделяется на их восстановление и строительство новых.

В последние дни в Украине произошло, по меньшей мере, три крупных ДТП с участием пассажирских автобусов. Несмотря на проведение тысяч проверок автоперевозчиков, начавшихся летом, большинство из них отделались лишь легким испугом. Результат – ситуация на дорогах глобально не изменилась: украинцы как рисковали своим здоровьем и жизнью, покупая билет на автобус, так и продолжают рисковать.

Несмотря на объявленную правительством войну с бездорожьем, по Украине прокатилась волна акций протеста как местных жителей, так и водителей, которые требовали привести трассы в порядок. УНИАН разбирался, где трудней всего проехать и что делается для исправления ситуации.

На украинские дороги, после восьми лет перерыва, возвращаются радары. В первую неделю - в тестовом, предупредительном режиме. А уже во второй декаде октября водителям могут начать присылать первые «письма счастья». Правда, не факт, что на данном этапе штрафы не будут оспариваться в судах.

Цены на топливо летят вверх, вслед за нефтью и курсом валют. А водители голосуют рублем за дешевое. Этим и пользуются подпольные дельцы. За два года теневой рынок автомобильного топлива просадил государственный бюджет на миллиард долларов. Так кто же стоит за золотым подзаборным топливным бизнесом? (укр.)

За пару дней до депутатских каникул «евробляхеры» решили масштабной акцией в Киеве вновь напомнить властям о себе. Главные их требования - отменить постановление о доступе полиции к таможенной базе и включить в повестку дня Верховной Рады законопроекты по снижению стоимости растаможки автомобилей. Депутаты на словах заявляют о готовности рассмотреть законопроекты, однако воз и ныне там.

Министерство инфраструктуры активно продвигает создание в Украине транспорта пятого поколения – Hyperloop. Одна презентация следует за другой, социальные сети их встречают волнами шуток, но вопросов от этого не становится меньше. УНИАН со всей серьезностью разбирался, будет ли действительно реализован этот проект и нужен ли он сегодня вообще.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью УНИАН рассказал, как оценивает работу нынешнего менеджмента «Укрзализныцы» по искоренению коррупции, почему китайцы решили, что в Украине выгодно строить концессионные дороги и когда Мининфраструктуры подаст иски в международные суды на Россию за потерю активов в Крыму.

Множество украинских законов еще на стадии написания подготовлены так, что выполнить их практически невозможно. А если и доходит до реализации на деле, то происходит она настолько коряво, что сводит на нет все хорошие идеи, заложенные в законодательный акт. Один из таких документов – закон «Об автотранспорте», особенно - в части габаритно-весового контроля.

Заместитель Министра инфраструктуры Украины по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань в интервью УНИАН рассказал об инфраструктурных проектах, которые объединяют Украину с ЕС, озвучил планы министерства относительно платных дорог, дноуглубления Днепра и развития региональных аэропортов, и объяснил, что мешает эффективно выполнять Соглашение об ассоциации в сфере транспорта (укр.).

Украина реализовала один из крупнейших за годы независимости инфраструктурных проектов – проходящий под Карпатским хребтом Бескидский железнодорожный тоннель. Построенный на стыке Львовской и Закарпатской областей, тоннель улучшит транспортное сообщении между Львовом и Мукачево, ускорив доставку пассажиров и грузов в Европу.

​​​​​​​В Киеве грядет очередное повышение цен на проезд в общественном транспорте. Рост тарифа вдвое власти объясняют экономической необходимостью – иначе в этой сфере неминуем коллапс. Эксперты считают, что исключительно «билетные деньги» выходом не станут, нужны радикальные перемены. УНИАН разбирался в ситуации.

В ближайшие месяцы украинский рынок пополнится новыми авиакомпаниями и возможностями посетить многие доселе малодоступные и, порой, экзотические места. Интерес к отечественному авиарынку не случаен. Эксперты прогнозируют значительное увеличения пассажиропотока через украинские аэропорты. В связи с этим «воздушные гавани» страны вкладывают деньги в развитие инфраструктуры. А пассажиры готовятся к открытию новых направлений и ожидают удешевления стоимости авиабилетов.

Украинцы почти не удивляются, когда весной, вместе со снегом, на отечественных дорогах «тает» и асфальт. Но в нынешнем году ситуация достигла критических масштабов. Кабмин просит автомобилистов потерпеть и обещает за пять лет кардинально решить проблему, предусмотрев на дорожное строительство невероятную сумму – почти 300 миллиардов гривень. УНИАН разбирался, суждено ли этим планам сбыться.