Статьи :

На рынке пассажирских перевозок грядут большие перемены – с апреля стартуют нововведения Кабмина, которые, в первую очередь, коснутся межобластных перевозок. Министр инфраструктуры обещает, что с украинских дорог исчезнут злополучные спринтера, а на их место придут Neoplan. УНИАН разбирался, когда же украинцы смогут несколько часов дороги на работу или дачу провести в комфортных условиях.

Исполняющий обязанности руководителя «Укрзализныци» Евгений Кравцов в интервью УНИАН рассказал, как планирует бороться с корупцией и неэффективностью работы компании, почему в 2018-м грядет новое повышение цен на перевозки пассажиров и грузов, и как можно восполнить хроническую нехватку подвижного состава.

Масштабное строительство дорог, рекорды портов и аэропортов и появление лоукост-авиакомпаний. Таковы главные успехи 2017 года в транспортной отрасли, которые даже не затмил скандал с Ryanair и разъедающая «Укрзализныцю» коррупция. Хотя именно их решение, а также установление новых рекордов в небе, на суше и воде -  будет главным вызовом для власти в году наступившем.

В Украине с 1 января 2018 года снизятся таможенные пошлины на импортные автомобили из стран Евросоюза. УНИАН проанализировал, сделает ли этот шаг мечту рядового украинца о личном авто доступнее.

В Украине одни из худших дорог в мире, позади нас – только Мозамбик и Молдова. Однако в ближайшие годы ситуация может измениться. В планах правительства – провести грандиозное обновление дорожно-транспортной инфраструктуры. УНИАН решил узнать, на каких объектах закипит работа и в какую копеечку это влетит налогоплательщикам.

Директор компании «АТ Механика» Виталий Руденко в интервью УНИАН рассказал, как его фирма стала опасным конкурентом для фирм, которые принадлежат народным депутатам от БПП братьям Дубневичам, и что делает менеджмент «Укрзализныци», чтобы в течение 10 лет не допустить независимые от нардепов компании к многомиллиардным тендерам железнодорожников.

В ближайшее время Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) может запретить полеты в аэропорты Харькова, Днепра и Запорожья. УНИАН разбирался, что заставило Евросоюз увидеть опасность полетов в украинские города на третьем году войны, и как получается, что полеты в напичканный военными и средствами ПВО российский Ростов-на-Дону, при этом, безопасны.

Ситуация в военной авиации Украины сложилась не из простых. Она требует скорейшего разрешения, особенно, с учетом противостояния нашей страны российской агрессии. И, как уверяют эксперты, если проблема не будет решена до 2020 года, то своих Воздушных Сил Украина может лишиться.

Под Верховной Радой начали бессрочную акцию протеста автомобилисты с еврономерами, которых в народе называют «евробляхерами». Главное их требование – легализация уже ввезенных в Украину по серым схемам иномарок и существенное снижение стоимости их растаможки. Власть, увидев разобщенность в обществе, не только не спешит идти на уступки митингующим, но и грозит к ноябрю остановить нашествие автомобилей с иностранной регистрацией.

Во второй половине августа украинцев, вместе с тепловым, едва не хватил ценовой удар. Цена сжиженного газа, который используют многие автомобилисты как альтернативу дорогому бензину, выросла на АЗС на более 60%. В последние дни лета цены, однако, стабилизировались и начали понемногу снижаться, а эксперты заверили, что уже в сентябре рынок вернется на докризисные показатели. Но остается открытым вопрос, вынесет ли страна уроки из этого кризиса.

В ближайшие пять лет крупнейший аэропорт страны – «Борисполь» - намерен потратить на свое развитие около 14 миллиардов гривен. Такие наполеоновские планы буквально взорвали социальные сети. Но менеджмент главных воздушных ворот Украины уверяет: колоссальные инвестиции крайне необходимы, иначе существенно нарастить пассажиропоток не удастся.

О необходимости реформировать транспортную систему Житомира говорили много лет. Проблемы с транспортом были те же, что и в других городах - устаревший парк трамвайно-троллейбусного управления, долги государства перед ним за перевозки льготников, старые маршрутки и так далее. Последние два года в этой сфере наметились существенные изменения, однако о завершении реформы транспортной сферы областного центра говорить рано.

Украинско-польским поездом «Киев-Львов-Перемышль» украинцы могли воспользоваться и до безвиза, ведь знали этот маршрут. А 12 июня открыт еще один – «Ковель – Хелм» (укр.).

Дискуссионный вопрос выносился на рассмотрение исполкома городского совета несколько раз. Перевозчики неоднократно протестовали, добиваясь повышения стоимости проезда.

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в интервью УНИАН рассказал, за что так остро критикует главу «Укрзализныци», кто является «смотрящим» в этой компании, как идут реформы в транспортной отрасли и почему он готов бороться «до последнего патрона» на своей должности.

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в интервью УНИАН рассказал, за что так остро критикует главу «Укрзализныци», кто является «смотрящим» в этой компании, как идут реформы в транспортной отрасли и почему он готов бороться «до последнего патрона» на своей должности.

Владельцы иномарок с иностранными номерами на этой неделе попытались взять в осаду Киев, добиваясь легализации временного ввоза автомобилей и снижения таможенных платежей. До сих пор любители поддержанных авто упражнялись в перекрытии отдельных участков украинской границы в Закарпатской и Львовской областях.

Технический дефолт, многомиллиардные убытки, тотальная коррупция, катастрофический износ и нехватка подвижного состава. С такими проблемами, хоть и с новым менеджментом, провожает уходящий 2016 год крупнейшая госкомпания Украины - «Укрзализныця».