Статьи :

Киевская власть с 1 ноября наконец-то полноценно запустит электронный билет. Это позволит пассажирам удобнее рассчитываться за проезд, а транспортным предприятиям получить стабильный прозрачный источник доходов и измерять пассажиропоток. Однако, внедрение новой системы оплаты имеет свои недостатки (укр.).

Киевский метрополитен - самый удобный способ передвижения по столице. Примерный пассажиропоток ежедневно – 1,5 млн человек. Несмотря на масштабы города, каждая власть обещает построить новые станции и спасти Киев от пробок. Однако что на самом деле скрывается за красивыми обещаниями и грандиозными проектами? (укр.)

Парламентарии предлагают отменить акцизный сбор на ввоз автомобилей в Украину. По их мнению, это будет способствовать обновлению автопарка страны, аннулирует налоговую дискриминацию граждан, что соответствует мировой практике. УНИАН разбирался, когда иномарки станут дешевле для украинцев.

Чаще всего пересечение границы между Украиной и странами ЕС можно характеризовать одним словом – очереди. Они создают неудобства, отпугивают туристов и бизнес. Выход – увеличивать количество пунктов пропуска на границе (укр.).

Так сложилось, что летом в Украине почти никогда не бывает массовых протестов. Зато осень – именно та пора, когда украинцы могут выйти на улицы. В середине августа во Львовской области уже появилась взрывная смесь, которая может накрыть волной протестов пол страны – от Львова до Киева. А «первыми ласточками» среди митингующих станут дальнобойщики (укр.).

Отсутствие грамотной стратегии развития городской инфраструктуры приводит к тому, что Киев вскоре может остаться без сообщения между правым и левым берегами Днепра. Все столичные мосты «устали» настолько, что спасать их нужно уже сейчас.

Тот, кто недавно пересекал международные пункты пропуска на границах Украины с Венгрией или Словакией со стороны Закарпатья, наверняка запомнил их навсегда. Несмотря безвиз и выделение средств ЕС на обустройство пунктов пропуска, здесь – вечные ремонты, разруха, очереди на полдня и отсутствие элементарных условий (укр.)

Председатель правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов рассказал УНИАН, когда состоится закупка второй партии локомотивов General Electric, почему из года в год аграрии выражают обеспокоенность ситуацией с перевозкой урожая, на каких участках произойдет увеличение скорости поездов, а также сколько он заработал за прошлый год (укр.).

Минприроды разрабатывает европейскую систему маркировки автомобилей в соответствии с вредными выбросами в атмосферу. Но, как уверяют эксперты, воздух от этого чище не станет. Чтобы добиться положительных результатов, нужно радикально менять подход к авторынку.

Коммерческий директор украинской авиакомпании YanAir Тарас Стригуненко рассказал УНИАН о специфике авиаперевозок в Грузию, перспективах увеличения потока украинских туристов в эту страну, намерении развивать аэропорт «Житомир», который находится в собственности компании, и потенциальной конкуренции, которую он может составить аэропортам «Борисполь» и «Жуляны», а также ключевых проблемах на отечественном авиационном рынке.

Генеральный директор аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин рассказал УНИАН, почему в крупнейшем аэропорту страны работают лишь два терминала из пяти, когда «Борисполь» уберет со входа рамки для осмотра пассажиров, а также появятся ли в ближайшее время новые авиакомпании.

О конкуренции на рынке перевозок, миллионных инвестициях, вопросах безопасности водителя и пассажира, а также о ближайших планах монетизировать сервис в Украине и решить проблему мошенничества коммерческих перевозчиков в интервью УНИАН рассказал руководитель BlaBlaCar в Украине Алексей Лазоренко.

О конкуренции на рынке перевозок, миллионных инвестициях, вопросах безопасности водителя и пассажира, а также о ближайших планах монетизировать сервис в Украине и решить проблему мошенничества коммерческих перевозчиков в интервью УНИАН рассказал руководитель BlaBlaCar в Украине Алексей Лазоренко.

Для развитых стран скоростные железные дороги стали обыденностью. В Украине же об этом только мечтают. Многое будет зависеть от денег и воли правительства. УНИАН пытался разобраться, есть ли перспективы у украинцев доехать из столицы в Одессу, Львов или Харьков за полтора - два часа и сколько это может стоить (укр.).

Россия разрешила транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки украинских товаров через свою территорию, которые были запрещены с 2016 года. Но при одном условии - с использованием системы контроля на основе технологии ГЛОНАСС, а также учетных талонов. Эксперты не верят в «добрые намерения» северной соседки - все, что делает Россия, всегда имеет четкую и далеко недобрую цель.

Лето – сезон заработка у перевозчиков. Спрос на маршруты до моря растет бешеными темпами. Пришел, заплатил, сел и поехал. Именно по таким принципам работает маршрутное такси. К сожалению, во многих случаях нелегальное.

Глава Набсовета «Еврокар», единственного производителя легковых авто в Украине, Олег Боярин рассказал УНИАН, если ли смысл нашей стране заниматься производством легковых автомобилей, сколько это будет стоить и что, кроме денег, для этого понадобится.