Российские морские потоки сырой нефти из портов Балтийского и Черного морей упали до самого низкого уровня за последние семь месяцев.
Как сообщает Bloomberg, отгрузки из портов Приморск, Усть-Луга и Новороссийск упали до 1,17 млн баррелей в сутки, что на 625 000 баррелей в сутки меньше, чем на предыдущей неделе. Общенациональные поставки снизились на 311 000 баррелей в день по сравнению с предыдущей неделей до 2,73 миллиона баррелей в день. Сейчас они снизились на 1,48 млн баррелей в день по сравнению с пиком последней недели апреля.
Как говорится в материале, поскольку в Европе осталось мало покупателей, влияние сокращения потоков ощущается на отгрузках в Азию, которые остаются на самом низком уровне с середины января. В среднем за четыре недели общий объем морского экспорта в азиатские страны, а также объемы судов, не имеющих конечного пункта назначения, с середины мая сократились на 720 000 баррелей в день.
Средние отгрузки за четыре недели азиатским клиентам России, а также поставки на суда, не имеющие конечного пункта назначения, выросли до 2,88 млн баррелей в день в период до 23 июля с пересмотренных 2,76 млн баррелей в день за четыре недели до 16 июля, компенсировав большую часть потерь предыдущей недели.
Большинство грузов на судах без первоначального пункта назначения в конечном итоге оказываются в Индии. Тем не менее, объемы поставок в страну, которая стала крупнейшим покупателем морской нефти из России, снизились по сравнению с недавними максимумами.
Морской экспорт сырой нефти из России в европейские страны сократился до 104 000 баррелей в день, при этом единственным пунктом назначения была Болгария. Эти цифры не включают поставки в Турцию.
Рынок, который потреблял около 1,5 млн баррелей в день ближнемагистральной морской нефти, поступающей с экспортных терминалов в Балтийском, Черном морях и Арктике, был почти полностью потерян, и его заменили дальнемагистральные пункты назначения в Азии, обслуживание которых намного дороже и требует больше времени.
Ситуация с нефтью
В декабре 2022 года ЕС прекратил импорт российской нефти. В феврале 2023 года аналогичные запреты были введены в отношении российских нефтепродуктов.
Основными покупателями российских нефтепродуктов остались Турция, Индия и Китай. За год войны в Украине Индия в 10 раз увеличила импорт российской нефти.
В ЕС говорили о намерении принять жесткие меры против перепродажи Индией российской нефти в Европу в качестве очищенного топлива.
25 июля 2023 года стало известно о том, что украинские танки работают на топливе из российской нефти.
