Сегодняшние ракеты различаются по размеру, форме и возможностям. Все ракеты имеют схожую конструкцию – у всех есть стабилизаторы того или иного типа, которые обычно расположены сзади, однако некоторые ракеты имеют различные конструкции крыльев. Как пишет портал slashgear.com, эти конструктивные решения не эстетические, а выполняют жизненно важные функции во время полета ракеты.
Ракеты с крыльями используют их примерно так же, как и самолеты – они помогают наводить ракету во время полета, уменьшая необходимость переориентации всего корпуса ракеты.
Поскольку крылья ракеты большие по сравнению с остальной ее частью, они обеспечивают подъемную силу и управление, а также более быструю реакцию во время полета. Ракеты с крыльями обычно используются для полетов на большие расстояния, в то время как ракеты ближнего действия, как правило, не имеюткрыльев. Крылья менее распространены в современных ракетах, но они по-прежнему присутствуют во многих моделях.
Примеры крылатых ракет и их возможностей
Крылатые ракеты обычно предназначены для длительных полетов, которые требуют изменения направления для обеспечения точного попадания в цель. К таким относятся различные ракеты "воздух-воздух" (AAM), такие как AIM-54 Phoenix, которая использовалась на истребителе F-14 Tomcat.
Многие ракеты также были разработаны с крыльями, поскольку они помогали направлять ракету к цели. Например, крылатая ракета AGM 129A, используемая самолетом B-52H Stratofortress, или ракета BGM-109 Tomahawk Land Attack Missile.
При этом, в отличие от крыльев большинства ракет, разработанных в середине-конце 20-го века, Tomahawk имеет крылья, которые выдвигаются после развертывания. Это более распространенная особенность новых ракет.
Возникновение технологии безкрылых ракет
Хотя крылатые ракеты по-прежнему преобладают, безкрылые варианты становятся доминирующим направлением будущих технологий. Ракеты с самым коротким временем полета до цели часто строятся без крыльев, поскольку они увеличивают сопротивление воздуха, не принося достаточной пользы, чтобы оправдать их установку. Некоторые более новые ракеты отказываются от использования крыльев в пользу стабилизаторов, которые представляют собой небольшие крылообразные выступы, обеспечивающие больший контроль и стабильность. Одним из примеров является иранская переносная зенитная ракетная система (ПЗРК) SA-18 Grouse.
Аналогичным образом, американская ракета PAC-3 имеет управление через хвост, поскольку не имеет крыльев.
Хотя это примеры крылатых ракет, будущее ракетной технологии – за гиперзвуковыми ракетами (превышающими скорость Маха 5, или 3836 миль в час), и несколько рабочих вариантов также не имеют крыльев. Примером является ракета производства страны-агрессора России - "Авангард", которая вместо этого использует треугольную форму фюзеляжа для обеспечения подъемной силы. Ракеты этого типа предназначены для запуска с МБР, где они развертываются высоко над поверхностью.
Ранее УНИАН рассказывал, как быстро можно остановить авианосец и где у него тормоз.
