Власти Испании рассматривают возможность запрета коротких внутренних авиарейсов и их замену скоростными поездами. Целью является сокращение выбросов парниковых газов, пишет Politico.
Идея похожа на программу, ранее стартовавшую во Франции, и предполагает отмену внутренних рейсов, где есть альтернатива железной дороги с продолжительностью поездки менее 2,5 часов. Под удар в частности могут попасть авиарейсы из Барселоны, Валенсии, Аликанте и Севильи в Мадрид.
Испанский железнодорожный оператор компания Renfe уже заявила, что готова отреагировать на увеличение спроса на пассажирские перевозки. Там уверяют, что имеют достаточное количество высокоскоростных поездов, чтобы обеспечить перевозки между Мадридом и упомянутыми крупными городами.
Но эксперты и представители транспортных компаний выражают сомнения, что эту идею удастся реализовать и что она вообще имеет смысл. В отчете, опубликованном ранее в этом году, говорится, что на внутренние рейсы приходится менее 1% выбросов CO2 в Испании, а рейсы из столицы Испании в другие крупные города добавили 329 миллионов евро к ВВП страны в прошлом году.
В Европе борются с короткими авиарейсами
Как писал УНИАН, усилиями экоактивистов в Европе царит мнение, что авиаперелеты на короткие дистанции являются экологическим "преступлением". Утверждается, что на дистанции в несколько сотен километров лучше передвигаться по железной дороге.
Действуя по этой логике, правительство Франции тоже начало бороться с короткими авиарейсами. Правда сейчас дело ограничивается закрытием трех маршрутов - между Парижем и городами Бордо, Нант и Лион. Кроме того во Франции пытаются внедрить систему единого билета на все виды общественного транспорта, чтобы унифицировать всю систему и сделать пассажирские перевозки более экологичными.
Параллельно во Франции, Германии и других странах начали запускать скоростные пассажирские поезда, чтобы переманить пассажиров с самолетов на железную дорогу.
