Варшава во многих аспектах похожа на Киев. Тем не менее, в столице Польши 2700 единиц общественного транспорта, а в нашей 900. Это втрое меньше. В Киеве должен работать полноценный общественный электротранспорт по европейской аналогии.
Об этом заявил кандидат в мэры Киева от “Батькивщины” Алексей Кучеренко во время встречи с избирателями, сообщает пресс-служба партии.
Политик убежден, что транспортный коллапс напрямую связан с непрофессиональной деятельностью руководящих кадров столицы.
“1 из 3 дорожных полос отведена под общественный транспорт, обычные машины “втиснулись” в другие 2 ряда, и автоматически попали в пробки. К сожалению, у нас закрыли эту полосу и общественного транспорта не добавили. В результате людям некуда деваться. Власть должна установить остановки с табло, на которых отображается систематический график прибытия общественного транспорта, как делается во всем цивилизованном мире. Это все комплексные непрофессиональные просчеты. Я убежден, эти действия диктовали некоторые перевозчики за соответствующие деньги, которые сегодня циркулируют в этом сегменте”, – отметил он.
Кучеренко заверил, что имеет стратегию решения транспортного коллапса и реализует ее в случае победы на выборах городского головы Киева 25 октября.
"Мы с командой берем на себя обязательства в 2 раза сократить время пребывания киевлян в общественном транспорте. Это один из ключевых приоритетов нашей команды. Безусловно создав внутреннюю, кольцевую электричку. Также, нашей командой запланировано строительство 2 тоннелей. И я вам гарантирую, что это реально сделать за счет инвесторов. Соответственно, нужно создать среду, чтобы сюда хотели вводить инвестиции. И я знаю, как наладить этот процесс", – сказал Кучеренко.
