Сегодняшнее падение российского истребителя МиГ-31 в РФ произошло по причине возгорания двигателя.
Военно-политический обозреватель Александр Коваленко заявил, что это яркий пример того, в каком техническом состоянии находится российская авиация и к чему приводит повышенная нагрузка на выработавшую свой ресурс технику.
"Истребители МиГ-31 производились с 1975 по 1994 года, то есть, самому новому из них 28 лет. После прекращения производства истребителей постепенно было свёрнуто и серийное производство двигателей Д-30Ф6. На сегодняшний день ВПК россии может только обслуживать и ремонтировать МиГ-31 и его узлы. То есть, на старый, давно уже выработавший свой ресурс двигатель, регулярно оказывается нагрузка, которую он попросту не может выдержать из-за полного износа. Каков может быть результат такой деятельности? Поломка и некий искромётный инцидент", - написал он.
Эксперт отметил, что за 2022 год в России официально подтвердили 4 аварии МиГ-31.
"Причём все 4 непосредственно не связаны с войной в Украине. Тем не менее, это рекорд потерь МиГ-31 в течение года, если закрыть глаза на то, что могут быть и не официальные потери о которых пока неизвестно. Так же, в декабре 2022 в Беларуси было зафиксировано возгорание двигателя одного из МиГ-31К, являющегося носителем ракет Х-47М2 "Кинжал". Забавно, но МиГ-31 в нынешней войне это истребитель, который реже всего участвовал в боевых действиях, но который РОВ продолжают терять", - добавил Коваленко.
Падение российского МиГ-31 - детали
В Мурманской области России разбился военный самолет Миг-31. Он упал в озеро в поселке Риж-Губа. Самолет загорелся в воздухе и упал, летчики успели катапультироваться. Видео с места показывают, что оба пилота зацепились за ветки при падении.
