Статьи :

В Украине после передовых двух-двух с половиной лет для метростроя наступил «мертвый сезон». Ближайшие годы не станут для нашего метро прорывными, даже в столице. Основная причина - полное отсутствие средств

Советник главы «Укравтодора» Евгений Прусенко в интервью УНИАН рассказал, почему с украинских дорог  вместе со снегом сошел асфальт, кто виноват в беспрецедентных разрушениях и сколько нужно денег, чтобы обеспечить нормальное содержание автомагистралей.

С начала года в Украине вступили в силу сразу две льготы для предприятий IT-сферы. Однако реально действует только отмена НДС, а вот почти четырехкратное снижение ставки налога на прибыль, по сути, "зависло". Айтишники ждут более существенных преференций, уверяя, что для государства от такого  шага будет только польза.

Недавние события, которые связаны с "Морским стартом", напомнили миру о космическом статусе Украины. По мнению ряда экспертов, все может повернуться так, что уникальный проект постигнет крах. Все зависит от расторопности наших юристов и порядочности России

В 2012 году украинцы активно меняли традиционные места отдыха — стали меньше ездить в Египет и Турцию, а больше в Грецию, Испанию, на Кипр и в ОАЭ. Туроператоры предполагают, что так будет и дальше, если авиаперевозчики не предложат новых маршрутов.

Несмотря на то, что минувший год принес в нашу жизнь «лавину» инновационных продуктов и нестандартных технологических решений, 2013-й обещает быть не менее продуктивным. УНИАН поинтересовался о планах в нескольких крупных компаниях, приоткрывших тайну грядущих сюрпризов.

Несколько лет назад власти всерьез подумывали о том, чтобы закрыть аэропорт «Киев» (Жуляны). Но в Жуляны пришел инвестор, аэропорт обзавелся новым терминалом, объем пассажирских перевозок вырос в 16 раз. О перспективах развития Жулян и в целом авиации в Украине в интервью УНИАН рассказал директор компании «Мастер Авиа», выступающей оператором аэропорта «Киев» (Жуляны), Алексей Яковец.

Для транспортной отрасли 2012 год можно назвать годом больших свершений, или больших понтов. Чего в результате оказалось больше, покажет наступивший 2013-ый, когда должны быть запущены законодательные механизмы для глобальных структурных изменений, и отрасль откроет двери для частного капитала

Прошлый год вышел в украинской ИТ-сфере на позитивную динамику и отметился знаковыми событиями. Появилась надежда, что Украина вскоре сможет продавать не только сырье, но и интеллектуальные продукты. А с 2013 г. начался десятилетний эксперимент, предоставляющий ИТ-сектору налоговую поддержку.

Сегодня трудно сказать, полегчает ли кому-то от того, что Колесников «извинился за Хюндай». И что вообще могут значить такие «извинения» - компенсацию недоехавшим пассажирам, госзаказ на выпуск электропоездов для Крюковского вагонзавода, повод отстранить Бориса Викторовича от бюджетного финансирования или нечто, покрытое мраком?

Ильичевский морской торговый порт входит в пятерку крупнейших морских портов Украины. Сегодня этому предприятию, как и другим отечественным портам, приходится решать сложные вопросы. О том, как ИМТП планирует преодолеть существующие проблемы, в эксклюзивном интервью УНИАН рассказал начальник ИМТП Александр Григорашенко

Главный исполнительный директор life:) Александр Баринов в эксклюзивном интервью УНИАН рассказал о задачах компании в 2013 году, будут ли продаваться дешевые смартфоны и что сдерживает развитие рынка мобильной связи в Украине

«Укрпочта» решила кардинально изменить имидж и начать зарабатывать. Как это можно сделать в условиях глобального отказа населения от печатных изданий и писем в конвертах УНИАН рассказала генеральный директор ГППС «Укрпочта» Оксана Плотникова

На рынке международных автоперевозок сложилась любопытная ситуация: разрешений на загранпоездки катастрофически не хватает, из-за чего отрасль бьет рекорды по убыткам, а на «черном» рынке все в порядке - «дефицит» в свободной продаже. Мысли о причинах разные: от элементарного  неумения организовать процесс до "зачистки"  под новых игроков

Как Министерство инфраструктуры видит концессию портов и какие еще объекты транспортной инфраструктуры могут стать концессионными, УНИАН в эксклюзивном интервью рассказал заместитель министра инфраструктуры Дмитрий Демидович

Египетская революция не пошла курортной Хургаде на пользу: "замороженные" недостроенные гостиничные и жилые комплексы, "страшилки" о возможных похищениях туристов сократили число желающих отдохнуть в этой стране. Однако Египет по-прежнему привлекает привычных к революциям украинцев, любящих теплое море и жаркое солнце

Туроператоры решили перенять опыт советских ученых - повернуть реки вспять. Они нацелились возродить в Украине въездной туризм, так как платежеспособность украинцев тает. Вот только останется ли в результате на внутреннем рынке что-нибудь для «своих»...

Кабмин решил передать воздушные ворота Украины - аэропорт «Борисполь» - в концессию. Несмотря на заявление Мининфраструктуры, что концессионером предприятия станет структура с опытом управления международного уровня, эксперты склонны считать, что его отдадут одной из крупнейших украинских финансово-промышленных групп

О проблемах и реалиях «воздушной» жизни Украины: эксклюзивное интервью УНИАН генерального директора Государственного предприятия обслуживания воздушного движения Украины Юрия Чередниченко

Вторую неделю разрешения на международные автоперевозки выдает "Укртрансинспекция". Смена игроков может привести к переходу грузовых и пассажирских потоков на другие виды транспорта, ведь уже сегодня разрешения на международный рейс автоперевозчики часто перепокупают на вторичном рынке.