Предложенный на 2025 финансовый год бюджет Пентагона стал неприятным "сюрпризом" для программы истребителя шестого поколения F/A-XX: Военно-морские силы США перенаправят около миллиарда долларов из нее на поддержание текущей боеготовности.
Задержка финансирования стала плохой новостью сразу для трех крупных аэрокосмических подрядчиков - Boeing, Lockheed Martin и Northrop Grumman. Ранее они заявили о своем намерении бороться за новые контракты в рамках программы.
Решение сократить финансирование последовало за намерением ВМС прекратить закупку палубных истребителей F/A-18. Производство F/A-18E/F Super Hornet планируют завершить в 2025-м.
При этом США продолжат в 2025 финансовом году финансировать другую программу истребителя шестого поколения - NGAD (Next Generation Air Dominance). В отличие от F/A-XX, его создают в интересах Воздушных сил. Последние запросили 815 млн долл для продолжения работы над NGAD, что значительно больше прошлогоднего запроса.
Подробностей о том, каким может быть F/A-XX, мало, за исключением того, что представители Минобороны США подчеркивали, что ВМС и Воздушные силы не заинтересованы в повторении опыта совместной разработки F-35.
Шестое поколение: долгая дорога к небу
Истребители шестого поколения создают не только в США. Ранее появились новые детали разработки британо-итальянского самолета, который получил обозначение Tempest. Его планируют ввести в эксплуатацию примерно в 2035 году.
В свою очередь, Франция, Германия и Испания создают альтернативный европейский проект, который получил название FCAS (Future Combat Air System). Макет этого самолета представили на авиасалоне Ле Бурже в 2019 году. Ввести истребитель в эксплуатацию могут в 2045 году.
