Статьи :

Россия должна заплатить за кражу украинских активов в аннексированном Крыму. Международный арбитраж в Париже вынес решение о взыскании с РФ 1,3 миллиарда долларов в пользу государственного «Ощадбанка». О перспективах выполнения этого решения в интервью УНИАН рассказал председатель правления банка Андрей Пышный (укр.).

Агрессия России в отношении Украины в Черном море подняла в мире на новый уровень вопрос строительства «Северного потока-2» - кремлевской удавки для Евросоюза. Еврочиновники уже внесли резолюцию в парламент о прекращении поддержки российского проекта, но ее рассмотрение состоится только в марте. УНИАН разбирался, чего следует ожидать нашей стране от вечно «сомневающейся» Европы.

НАЭК «Энергоатом» может стать объектом мошеннической схемы по противоправному отчуждению государственных средств. Немецкая G+H Montage GmbH решила через суд взыскать с украинской госкомпании долг в 6,8 млн грн за оборудование, установленное на Чернобыльской АЭС еще в далеком 1995 году. Все бы ничего, но в 2007 году, когда Энергоатомом руководил Андрей Деркач, компания уже уплатила этот долг в полном объеме, перечислив денежные средства посреднику ООО «Крок 2006». Однако до конечного адресата средства, очевидно, не дошли. И через 11 лет G+H Montage GmbH о этом внезапно "вспомнила" (укр.)

Украина впервые в новейшей истории учиться жить в условиях военного положения и пока неизвестно, как это скажется на отечественной экономике. Хотя гривня сразу отреагировала – ушла в крутое пике, но смогла отыграть позиции. Порадовал Евросоюз, выделивший, наконец, первые 500 млн евро помощи, положительные сигналы пришли и от МВФ, который не испугался военного положения и готов рассмотреть выделение очередного транша. Ближе стали и главные воздушные ворота страны - «Укрзализныця» запустила экспресс из центра Киева в аэропорт «Борисполь» - таковы ключевые экономические новости уходящей недели.

Один из самых долгожданных инфраструктурных проектов в Украине – железнодорожное сообщение Киева с аэропортом «Борисполь» - был сдан в эксплуатацию. Запуск первого рейса состоялся без фанфар и каких-либо торжеств. Единственное, что сделали по давней традиции, накануне открытия освятили вагоны рельсового автобуса, а также прокатили на новом экспрессе высшее руководство страны.

В декабре украинцы получат платежки за коммуналку с новыми тарифами. Они, по предварительным подсчетам, вырастут более чем на 17%. Кабмин, осознавая всю тяжесть ситуации, уверяет – субсидий хватит на всех. Но эксперты придерживаются другого мнения: средств недостаточно, число субсидиантов резко сократится, а единственный выход из «коммунального болота» - внедрение энергоэффективности - находится в подвешенном состоянии.

Ни многолетняя вооруженная агрессия, ни даже военное положение, многим российским бизнесам в Украине почему-то не мешают. В это трудно поверить? Но это так (укр.).

Украинская власть затеяла новую "стройку века". Через три года между Днепром и Запорожьем должен появится абсолютно новый аэропорт «Приднепровье». Однако, такое решение ставит много вопросов. Эксперты отмечают, что, в случае строительства аэропорта между двумя существующими, возникнет проблема для всех троих.

​​​​​​​Министерство соцполитики предложило взимать единый социальный взнос с руководителей предприятий, декларирующих получение минимальной зарплаты. Кроме того, взимать ЕСВ хотят со всей части заработка высокооплачиваемых ТОП-менеджеров, что уже вызвало негативную реакцию у «белого» бизнеса. Однако идею уже поддержал президент Порошенко, который, в погоне за электоральной поддержкой лоббирует принятие соответствующего законопроекта.

В бюджете на 2019-й заложены почти 6 миллиардов на дотации аграриям, как и в этом году. Но эти деньги к земледельцам практически не доходят. Зампред Всеукраинской Аграрной Рады Михаил Соколов рассказал УНИАН, почему фермеры не могут получить дотации, как чиновники содействуют получению миллиардов только крупными агрохолдингами и что в этой ситуации предлагает малый и средний бизнес.

Порошенко издал указ о введение военного положения в Украине на фоне растущей агрессии России. В правительстве и Нацбанке успокаивают – ничего экстраординарного не случится: и система управления, и финансы, и коммуникации будут работать в штатном режиме. Эксперты считают иначе. УНИАН разбирался в ситуации.

После бессонной ночи с четверга на пятницу Рада приняла основной финансовый документ страны – бюджет на 2019 год, который открывает дорогу к новой программе МВФ, руководство двух крупных европейских лоукост-авиакомпаний объявило об активном развитии бизнеса в нашей стране, а президент Петр Порошенко проигнорировал требования «евробляхеров» и подписал законы о новых правилах растаможивания автомобилей.

В Украине происходит очередное повышение цен на проезд. И городами страны идет волна протестов: Херсон, Тернополь, Черкассы, Житомир, Сумы, Вишневое, Обухов, Ирпень, Киев... Чиновники объясняют, что подорожало топливо, вот перевозчики и подняли цены. Но обещают качественные транспортные услуги. Впрочем, не уточняя когда (рос.).

На мировом рынке нефти цены снижаются с октября. Стоимость «черного золота» уже ниже отметки 64 доллара за баррель. УНИАН разбирался, как происходящее отразится на Украине и сколько в скором времени будет стоить бензин на отечественных АЗС.

Президент Петр Порошенко «сорвал пломбу» для запоздалого старта отопительного сезона в городе Смела, что стало знаком острых проблем в энергетическом комплексе страны, министр энергетики США Рик Перри в ходе визита в Киев пообещал поддержку в энергосфере, а темпы роста украинской экономики сократились – таковы ключевые экономические новости уходящей недели.

Жить ради того, чтобы работать. Работать, ради того, чтобы платить коммуналку... Украинцы с ужасом встречают зиму. Пугают их будущие платежки за газ, воду и электроэнергию. Единственное, что спасает – или должно было бы спасать - субсидии. (укр.)

Россия придумала новую месть Украине за непокорность. На сей раз разработан «бензиновый» сценарий, который, по задумке Кремля, должен ввергнуть в энергетический коллапс нашу страну. УНИАН разбирался, чем грозят планы Москвы и каким образом Украина сможет нивелировать их последствия, если они будут реализованы.

Верховная Рада под напором «евробляхеров» снизила размер растаможки для авто с иностранной регистрацией и резко увеличила штрафы для тех, кто не успеет легализовать такие машины в отведенный законом срок. Еще народные избранники обсудили налоговые нововведения, а глава государства Петр Порошенко проанонсировал получение Украиной в ближайшее время первого транша от ЕС в размере 500 млн евро. А только начавшийся отопительный сезон принес «сюрприз» - на Луганской ТЭС, принадлежащей ДТЭК, закончился уголь.