цей матеріал доступний українською

Трое украинцев доехали до Берлина на самодельной электрической "Таврии" (видео)

09:44, 20 октября 2019
Новости туризма
3688 0
Немцев удивила украинская электрическая "Таврия" / Скріншот, ТСН

Как говорится в сюжете ТСН, мужчины сначала даже сами не верили в успех своего замысла, но преодолели 3,7 тысячи километров.

Читайте такжеКакие автомобили увеличивают шансы на секс: результаты исследования

"Я один верил. Этот паникер, этот реалист, а я оптимист", - говорит энтузиаст Ким Чен Бау.

Экологичную модель украинского "ЗАЗа" энтузиасты склепали в гараже, вложив в это 4 месяца работы и 5 тысяч долларов. Один только вид самодельного электромобиля немцев вгоняет в ступор.

"Что это за машина - никто не знает! А когда слышат, что это электрокар!...", - смеется Ким Чен Бау. "Они не понимают, что машина такая может быть 2006 года. Они думают: еще дедушка ездил", - добавляет энтузиаст Владимир Карпенко.

Энтузиасты выехали из Днепра, и проехали через Киев, Ровно и Львов, а потом - выехали в Польшу.

"Даже на обычном заводском электромобиле это тяжелое испытание - проехать такой маршрут. Даже на Tesla это очень тяжело. А на самодельном этого никто не делал", - говорит энтузиаст Алексей Полтавец.

Границу путешественники прошли хорошо и все продолжалось по плану, но в Польше машина сломалась.

"Начинается стук. Заехали на заправку - масло вытекает, стружка, все дела. Разумеется, у кого-то паника - все, домой. Нет, ребята, Берлин нас ждет", - вспоминает Ким Чен Бау. Чтобы добраться Берлина, следовало заменить коробку передач. "В Польше "Таврий" нет совершенно", - пояснил сложность задачи энтузиаст.

Списанную модель нашли в Варшаве и обрадовались: электрическая составляющая авто работала, как следует. Мощность аккумуляторов - 20 кВт \ час. Это где-то 55 лошадиных сил. Их хватает, чтобы разогнаться до 110 километров в час.

Запас хода электрической "Таврии" - до 300 километров, еще 200 можно проехать благодаря пауэр-банку. Самая удобная сеть электрозарядок оказалась в Украине.

"Лучше всего у нас дома, в Украине - очень удобно и беспроблемно ехать. Проблемы начались в Германии", - говорит Алексей Полтавец. "В Берлине много, а от границы в Берлина нет ни одной", - пояснил Владимир Карпенко.

В немецкой столице украинской электрокар заряжается по соседству с авто известного бренда. Между тем, о машине непрерывно спрашивают местные - она ​​им нравится. Впоследствии дипломаты из посольства Украины с детским любопытством будут рассматривать обстановку салона. Это уже второй, улучшенный автомобиль украинцев, но не последний. Ребята обещают не останавливаться. И хотя конкурировать с Илоном маском не берутся, но говорят - такие машины могли бы экономно работать в области поставок и перевозок в Украине.

"Если мы, трое парней, собрали в гараже машину, которая может доехать до Берлина? Планируйте, мечтайте, реализуйте - Украина может!" - призывают они.

Напомним, продажи автомобилей с электродвигателем в Украине в январе-сентябре 2019 увеличились по сравнению с аналогичным периодом 2018 на 74,1% - до 5478 единиц.

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter