Подпишитесь на нас в Google
Украина располагает несколькими различными системами спутниковой связи Starlink, в частности для военных и гражданских целей. И на данный момент неизвестно, идет ли речь об ограничении работы этих систем сразу на нескольких направлениях. Такое мнение в комментарии УНИАН высказал Павел Нарожный – основатель БО "Реактивная почта", военный эксперт.
"Если представить, что действительно ограничены все Starlink и они не могут двигаться со скоростью более 60 километров [в час], то это ударит сразу по нескольким направлениям. Это ударит по разведывательным дронам, морским дронам, ударным дронам, по мидлстрайкам. Мидлстрайки для нас – это очень важная составляющая, потому что собственных технологий у нас нет. У нас есть только так называемые "старлинколеты" – БПЛА, на которые монтируется Starlink. Речь идет о дронах Hornet производства компании бывшего гендиректора Google Эрика Шмидта", – объяснил Нарожный.
Он добавил, что дроны Hornet не только успешно применяются для поражения российской логистики, но и являются относительно дешевым средством для таких задач.
"Если мы откроем сводки Генерального штаба, то увидим стабильно от 500 до 700 уничтоженных грузовиков. А мы понимаем, что грузовики – это глубокий тыл. Никто не будет отправлять грузовики в окопы. Это подвоз боеприпасов, оружия, топлива, и все это происходит в глубоком тылу. И именно эти мидлстрайки их поражают", – сказал Нарожный.
Эксперт уточнил, что в случае полного ограничения работы Starlink Украина сможет и дальше наносить удары на среднее расстояние. Однако количество таких ударов будет существенно ограничено.
"У нас тогда из мидлстрайков останутся только HIMARS и крылатые ракеты. Но их основная проблема – это количество. То есть их значительно меньше, чем дешевых дронов со Starlink. Также будет проблема с разведкой. Потому что большинство этих дронов, летающих на расстояние 50–100 километров, управляются через Starlink", – рассказал он.
Кроме того, по его словам, это может повлиять и на успешность ударов морскими безэкипажными катерами.
"Это тоже большое расстояние. И это тоже в большей степени делается через Starlink. На всех этих фото, которые публиковали с MAGURA и других морских дронов украинского производства, абсолютно очевидно видна антенна Starlink на передней части дрона. Поэтому это будет большой удар", – объяснил военный эксперт.
Нарожный также подчеркнул, что для Украины является большой проблемой то, что значительное количество операций на фронте завязано на одной частной компании.
"Конечно, США для нас большой партнер. Но назвать их на 100% нашим союзником нельзя. Потому что они в каких-то временных интересах готовы бросить нас под автобус. Как, например, купить дизель у россиян или что-то подобное. Поэтому, конечно, это огромный риск. Но проблема в том, что конкурентов SpaceX не так много. Это фактически только европейский Eutelsat. Но он не идет ни в какое сравнение ни по количеству спутников, ни по стоимости терминала, ни по другим показателям", – отметил Нарожный.
В то же время эксперт выразил сомнение в том, что США окончательно заблокируют Украине использование Starlink.
"Мы не знаем подробностей контракта, который был подписан. У нас большинство Starlink оплачивает Министерство обороны Польши. И мы не знаем, что именно было прописано в этом контракте, какая ответственность предусмотрена. Если в нем есть запрет на ограничение скорости, то это будет нарушением конкретных условий. И там должны быть предусмотрены определенные санкции и ответственность", – подчеркнул Нарожный.
Что этому предшествовало
Ранее советник президента по технологическим инновациям в ВСУ Сергей (Флеш) Бескрестнов заявил о том, что компания SpaceX ввела ограничение скорости работы терминалов Starlink во время движения в Украине до 100 миль (около 161 километра). По его словам, Силы обороны не были уведомлены об этом заранее.
Флеш также подчеркнул, что речь идет не о стечении обстоятельств, а о текущей политической ситуации.
