17 января на торги в штате Аризона выставят парадный автомобиль Адольфа Гитлера.
10% от полученных денег будут направлены на образовательные проекты об опасности национал-социализма. Об этом сообщает Deutsche Welle.
Аукционный дом Worldwide Auctioneers в американском штате Аризона объявил, что выставит на торги « исторически наиболее значимый автомобиль, когда-либо поступал в открытую продажу».
Похоже, что это не преувеличение: на невзрачном формуляре немецкого завода Daimler-Benz, датированном 1938 годом, в графе «заказчик» черным по белому написано: «фюрер и райхсканцлер». То, что на продажу будет выставлен парадный автомобиль Адольфа Гитлера, действительно можно назвать сенсацией.
История «Мерседеса» нацистского диктатора тщательно задокументирована. О заказе на его изготовление непосредственно позаботился личный шофер Гитлера, оберштурмбаннфюрер СС Эрих Кемпка. Основой для создания лимузина фюрера стала модель Mercedes-Benz770K с заводским индексом W150: роскошный автомобиль, который в основном предназначался для высокопоставленных чиновников.
Читайте такжеПарадный Mercedes Гитлера выставили на аукцион (фото)
За весь период с 1938 по 1943 годы завод Daimler-Benz выпустил всего 88 автомобилей этой серии. Их владельцами стали, например, японский император Хирохито, король Норвегии, испанский диктатор Франко и Папа Римский.
Лимузин Гитлера, поступивший в гараж нацистского лидера незадолго до начала войны в 1939 году, был бронированной версией модели 770K. Окна автомобиля были сделаны из многослойного пуленепробиваемого стекла толщиной 4 сантиметра, а кузов защищен пластинами из специальной стали толщиной в 18 мм.
Гитлер использовал «Мерседес» как парадный автомобиль для особо важных выездов — например, в 1940 году, во время парада, посвященного празднованию победы Третьего рейха над Францией, или во время государственного визита итальянского диктатора Бенито Муссолини в Мюнхен.
После капитуляции Германии в 1945 году автомобиль Гитлера перешел в распоряжение армии США, чуть позже попал в руки частного лица, а затем неоднократно менял владельцев.
