Завершение расследования обстоятельств катастрофы самолета Ту-154 под Донецком переносится на месяц - на конец ноября 2006г., сообщает Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Ранее предполагалось, что расследование завершится к концу октября.
Сроки смещаются в связи с тем, что еще необходимо время для завершения всех необходимых работ по выяснению действий экипажа и работоспособности систем самолета. Кроме того, необходима дополнительная оценка влияния метеоусловий и внешних факторов.
На данный момент полностью завершена расшифровка всех средств объективного контроля, в том числе внутрикабинных переговоров с идентификацией голосов членов экипажа. Подписан окончательный протокол записей расшифровок.
Летными специалистами проводится оценка действий экипажа при полете в условиях грозовой деятельности и выполнения им рекомендаций руководства по летной эксплуатации в конкретных условиях полета.
Уже завершена оценка работоспособности бортового метеонавигационного радиолокатора "Гроза М-154" и практически выполнен анализ метеорологической обстановки на маршруте полета.
Сейчас проверяется и оценивается летно-техническая документация, характеризующая подготовку экипажа. Кроме того, анализируются авиационные события в компаниях, эксплуатирующих самолеты Ту-154 при аналогичных обстоятельствах.
Российский пассажирский самолет Ту-154М потерпел катастрофу 22 августа 2006г. в 45 км от Донецка (Украина). По предварительным данным, лайнер попал в зону сильной турбулентности. Самолет принадлежал авиакомпании "Пулково" и выполнял рейс Анапа - Санкт-Петербург. Находившиеся на борту 160 пассажиров и 10 членов экипажа погибли.
Все тела погибших уже опознаны, в течение этой недели будут произведены последние захоронения.
