В прошлом году "Укрзализныце" удалось выйти на чистую прибыль в сумме 5,2 млрд грн, и это значительное достижение, поскольку в 2022 году компания имела 9,6 млрд грн чистого убытка. В то же время, планы компании на 2024 год довольно сдержанные - несмотря на то, что УЗ имеет потенциал для наращивания объемов перевозок. Об этом говорится в аналитике на сайте ЦТС.
"Получению прибыли, безусловно, способствовала внешняя помощь в виде кредитного и грантового финансирования. Так, если в 2022 году объем кредитов составил 249 млн евро, а грантов - 28 млн евро, то в 2023-м эти показатели составили соответственно 238 млн евро и 376 млн евро. Также стоит помнить, что еще в середине 2022 года грузовые железнодорожные тарифы были повышены сразу на 70% для всех видов грузов", - указывают в Центре.
Что касается объемов грузовых перевозок, то грузовая база получила мощный драйвер для роста после частичной разблокировки портов для всех видов грузов - в октябре-декабре 2023 года были зафиксированы рекордные объемы перевозок за весь период военного вторжения.
"Положительная динамика была продолжена и в январе 2024 года, когда было перевезено более 14 млн т грузов. На этом фоне официальный прогноз грузовой базы на 2024 на уровне 152 млн т выглядит слишком консервативным: рынок имеет значительный потенциал для роста в таких сегментах как перевозка зерновых, минстройматериалов, угля и руды", - резюмирует издание.
Как известно, ранее УЗ подготовила финансовый план на 2024 год, в котором ожидала убыток, и предлагала очередной раз повысить тарифы на грузовые перевозки. Но эта инициатива не нашла поддержки у правительства: там отметили, что разблокирование портов и рост экономики обеспечит рост объемов железнодорожных грузовых перевозок. А соответственно, доходы компании значительно увеличатся и без повышения тарифов.
