Подпишитесь на нас в Google
Российский военно-транспортный самолет Ан-124-100 "Руслан" RA-82040 совершил рейс в Калининградскую область. Его маршрут зафиксировал мониторинговый сервис AirNav Radar.
1 сентября 2026 года самолет сначала заметили вблизи Нарвы, недалеко от границы с Эстонией. Последнюю доступную позицию самолета зафиксировали возле Лиепаи в Латвии, после чего он перестал передавать данные о своем местонахождении, доступные гражданским системам.
Уже 3 сентября RA-82040 совершил обратный перелет. Мониторинговые системы впервые зафиксировали его вблизи Медового в Калининградской области. Оттуда "Руслан" направился в сторону Санкт-Петербурга, после чего передача данных прекратилась при входе самолета в воздушное пространство России.
Самолет уже использовался для военных перевозок
RA-82040 имеет историю выполнения военно-транспортных задач. В марте 2022 года сообщалось, что Россия использовала Ан-124 для доставки ракет для оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер" с территории РФ на белорусский аэродром Мачулищи.
Среди самолетов, которые тогда выполняли такие перевозки, был и RA-82040. Вместе с ним для транспортировки ракет использовались самолеты RA-82014 и RA-82038.
В настоящее время самолет находится под санкциями США. 19 мая 2023 года его внесли в санкционный список SDN Управления по контролю за иностранными активами США по программе RUSSIA-EO14024. В санкционной записи RA-82040 непосредственно связан с российским 224-м летным отрядом.
Этот же "Руслан" попадал в поле зрения наблюдателей и в сентябре 2025 года. После атаки украинских беспилотников на Москву 23 сентября российские Telegram-каналы распространили видео большого транспортного самолета, летевшего над городом на чрезвычайно низкой высоте.
Ресурс"Агентство" установил, что на видео был именно Ан-124-100 RA-82040. В тот вечер самолет вылетел из Внукова и поднялся примерно до 4200 метров.
Сколько "Русланов" есть у России
У России ограниченный парк Ан-124-100. По данным открытых источников, в составе российских Воздушно-космических сил насчитывается около 13 таких самолетов. Большинство из них относится к военно-транспортной авиации.
Основным военным оператором Ан-124 остается 224-й летный отряд. Его самолеты базируются или регулярно выполняют полеты с аэродрома Сеща в Брянской области. Там же дислоцируется 566-й военно-транспортный авиационный полк, эксплуатирующий Ан-124.
224-й летный отряд выполняет транспортные задачи в интересах Министерства обороны России, в частности перевозит крупногабаритные и особо тяжелые грузы.
В то же время наличие самолета в военных реестрах не означает, что он находится в активной эксплуатации. Часть самолетов Ан-124 находится на хранении или требует технического обслуживания.
