Подпишитесь на нас в Google
Французская авиастроительная компания Dassault Aviation разрабатывает новую версию многоцелевого истребителя Rafale – стандарт F5. В самой компании его уже называют "супер-Rafale", пишет CNEWS.
Ожидается, что новый самолет начнет поступать на вооружение французских вооруженных сил в период между 2033 и 2035 годами. Только после этого истребитель планируют предложить иностранным заказчикам.
О перспективном самолете рассказал генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппье. По его словам, разработка F5 является требованием французских военных, а компания намерена уложиться в запланированные сроки.
Франция делает ставку на Rafale
Разработка F5 приобрела особое значение после проблем с европейской программой истребителя нового поколения Future Combat Air System. Французская Dassault Aviation и европейский консорциум Airbus не смогли договориться о распределении ролей в проекте.
В результате Париж решил сосредоточиться на дальнейшей разработке собственного истребителя.
"На данный момент совместной разработки с зарубежными странами нет", – заявил Траппье, при этом не исключив возможности будущего партнерства.
Что изменится в Rafale F5
Новая модификация должна получить целый комплекс технологических обновлений. Среди них – новый радар, более мощная вычислительная архитектура и модернизированная система радиоэлектронной борьбы Spectra.
Также для самолета разрабатывается двигатель T-REX с тягой около 9 тонн.
Еще одной важной особенностью станет возможность применения французской гиперзвуковой ядерной ракеты ASN4G. Она должна прийти на смену нынешней ASMPA-R примерно с 2035 года.
Таким образом, Rafale F5 должен стать не просто обновленной версией уже известного истребителя, а важной составляющей французской системы стратегического сдерживания.
Истребитель будет работать совместно с беспилотником
Еще одна ключевая особенность F5 – способность действовать совместно с беспилотным летательным аппаратом с низкой заметностью.
Речь идет о перспективном боевом беспилотнике, который будет разрабатываться на основе демонстратора nEUROn. Он должен выполнять разведывательные задачи и проникать в глубоко защищенное воздушное пространство еще до появления там Rafale.
Такая концепция позволит распределить задачи между пилотируемым истребителем и беспилотником: дрон сможет действовать впереди, собирать разведданные и помогать преодолевать вражескую систему противовоздушной обороны, тогда как Rafale останется основной боевой платформой.
Французское законодательство о военном планировании также предусматривает перенос поставок около двух десятков Rafale, чтобы их сразу можно было производить в перспективном стандарте F5.
Впрочем, иностранным покупателям придется набраться терпения. По словам Эрика Траппье, экспортные поставки Rafale F5 начнутся не раньше 2035 года.
Rafale: основные характеристики
Ранее французская компания Dassault Aviation опубликовала свои результаты за первое полугодие 2026 года. Компания показала чистый объем продаж за период в 4,157 млрд евро, что превышает показатели за первое полугодие 2025 года (2,854 млрд евро).
Для Украины темпы производства истребителей и текущий портфель заказов имеют действительно практическое значение, учитывая договоренность о закупке 16 истребителей Rafale, которые должны быть поставлены в 2028–2029 годах.
Президент Украины Владимир Зеленский раскрыл подробности о получении Украиной самолетов Rafale. Украина получит 4 из 16 самолетов Rafale сразу после прохождения пилотами обучения.
