Национальная полиция не может эксплуатировать 79 собственных автомобилей из-за их технической неисправности, а еще более 300 автомобилей разбиты в авариях.
Об этом сообщают "Наши гроши", ссылаясь на отчет Счетной палаты по аудиту эффективности использования бюджетных средств, который проводился с 7 декабря 2017 года по 1 марта 2018 года.
По данным отчета, патрульная полиция имеет 1876 автомобилей, большинство которых получены в 2015-2016 годах. Из этих автомобилей 1196 – «Toyota Prius».
На время аудита каждая пятая машина не эксплуатировалась. В том числе каждая шестая патрульная машина (313 штук) не работала из-за повреждений, полученных вследствие ДТП. Еще 79 машин не эксплуатировались из-за технической неисправности.
Читайте такжеВ Украине за полгода по вине пьяных водителей произошло более 2 тысяч ДТП
В отдельных подразделениях патрульной полиции технически неисправны почти половина имеющихся автомобилей.
В управлении патрульной полиции во Львовской области из 92 автомобилей в нерабочем состоянии и не эксплуатируются 47, в том числе 43 патрульных автомобиля. В управлении патрульной полиции в г. Киеве из имеющихся 300 автомобилей в нерабочем состоянии находится 105, из которых 95 повреждены в результате ДТП.
В целом же некоторые машины попадали в ДТП по несколько раз и всего в течение 2016-2017 годов был поврежден 951 автомобиль патрульной полиции. Несколько автомобилей управления патрульной полиции в Киеве попадали в ДТП от 6 до 8 раз.
Вследствие выхода автомобилей из строя Департамент патрульной полиции потратил 2,59 млн грн. в 2016-2017 годах. Решение о восстановлении или списании битых автомобилей руководством Департамента не принималось, из-за чего при хранении на открытых площадках состояние машин ухудшается. И в ряде случаев стоимость восстановления техники уже превышает ее балансовую стоимость.
При этом аудиторы установили, что полиция не провела служебные расследования по 174 ДТП с участием патрульных автомобилей. Следовательно виновные в этих авариях не установлены.
В результате количество патрулей уменьшается, а нагрузка на патрульных возрастает, что приводит к текучести кадров. При этом качество выполнения заданий не улучшается, отметили аудиторы.
Счетная палата также отмечает, что автомобили патрульной полиции часто не оборудованы видеорегистраторами. Например, управление патрульной полиции в Харьковской области получило 80 автомобильных камер, не укомплектованных картами памяти, из-за чего регистраторы не используются.
