Оформление грузов на украинской таможне задерживается только в случае проблем с документами или с самим грузом. В противном случае процесс идет без задержек.
Об этом в интервью изданию delo.ua заявил директор Департамента противодействия таможенным нарушениям и контрабанде Государственной таможенной службы Игорь Резник.
По его словам, компания не может называться "белой", если использует схемы по минимизации платежей в бюджет.
"Если с документами и грузом все в порядке, оформление не останавливается ни на минуту. Но если компания использует схему, чтобы минимизировать платежи в бюджет, обойти какие-то таможенные правила, она не может считаться "белой", - утверждает Резник.
По словам Резника, с первого дня его работы Департамент противодействия таможенным нарушениям и контрабанде Государственной таможенной службы ввел жесткий контроль нарушений. В результате свои грузы остановили все, кто целенаправленно шел на махинации с таможенной стоимостью.
"При оформлении грузов, остановленных операторами рынка по минимизации таможенных платежей, в бюджет должно было поступить 2,5 миллиарда гривен. Но, если бы таможенная стоимость не была занижена, а грузы были бы задекларированы честно, пришлось бы заплатить 7,5 миллиарда. И это речь идет только о пяти регионах нашей страны!" – подчеркнул Резник.
Хуже всего дела обстоят на юге и западе страны, особенно в зоне деятельности Галицкой таможни.
"Там контрабанду часто просто не замечают до тех пор, пока не вмешается наш департамент. А мы не можем заниматься только одним регионом", - говорит Резник.
По словам директора Департамента, уже за первый месяц работы, благодаря борьбе с контрабандой, бюджет получил дополнительно почти 1 миллиард гривен, которые пойдут в дорожный фонд, а также на проекты инициативы президента Украины "Большая стройка".
