Статьи :

Автомобильная индустрия Украины в 2013 году стала объектом усиленного внимания. Рекордно низкие за последние 10 лет показатели производства вынудили правительство принять ряд мер для защиты внутреннего рынка. Лоббистами этих шагов выступили автопроизводители. Автоимпортеры же, оказавшись в зоне риска, вынуждены были переформатироваться. Эксперты прокомментировали УНИАН итоги работы отечественного автопрома в уходящем году и дали прогноз на будущий год.

Уходящий год усугубил экономические проблемы Украины. Власти метались в поиске геополитического вектора движения, и эта неопределенность, а также отсутствие воли к давно назревшим реформам губительным образом сказались на экономической жизни. Мировая экономика также демонстрировала противоречивые сигналы, что еще больше усугубляло положение ориентированной на экспорт украинской экономики. УНИАН составил список ключевых экономических событий 2013 года.

Правительство Азарова в проекте госбюджета-2014 предусмотрело многократное увеличение финансирования силовых структур, но оставило ученых без зарплат. Об этом в интервью УНИАН заявил кандидат философских наук, председатель профсоюза Национальной академии наук Украины Анатолий Широков. По его словам, катастрофическое недофинансирование толкает ученых на организацию своего Майдана под стенами Кабмина.

В 2014 начнется строительство зданий и сооружений уникального проекта - завода по производству ядерного топлива в Кировоградской области. Об этом в интервью УНИАН заявил генеральный представитель ГК «Росатом» в Восточной Европе, вице-президент ЗАО «Русатом Оверсиз» Александр Мертен. Он также рассказал, когда Россия и Украина объединят атомные активы и с чем связана задержка строительства двух блоков на Хмельницкой АЭС.

Главным событием в экономической жизни Украины стали договоренности с Россией о возможности снижения цены газа до 268,5 долл. и выкупе еврооблигаций на 15 млрд долл., которые вызывают больше вопросов, чем ответов. Но уже есть результат – правительство утвердило и подало в Верховную Раду проект госбюджета на 2014 год, выписанный с особым оптимизмом.

Украина получила от России обещание скидки на цену газа, чего ждет уже 4 года. Также РФ одолжит  15 млрд долл. на 2 года путем покупки гособлигаций, первые поступления средств возможны уже на следующей неделе. Это практически спасает Украину от дефолта. Но эксперты предупреждают: ценой такой помощи может быть дальнейшее погружение отечественной экономики в бездну. При отсутствии фундаментальных изменений финансовой политики дефолт не отменяется, а всего лишь откладывается.

Правительство Азарова должно понести ответственность за разразившийся в стране острый политический кризис и уйти в отставку. Об этом в интервью УНИАН заявил экс-спикер парламента, председатель комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Владимир Литвин. Вместе с тем он объяснил, почему не отдал свой голос за отставку Кабмина, рассказал, каким может быть компромисс между властью и оппозицией, а также предложил свой план урегулирования ситуации в стране.

Fitch предупреждает о давлении антиправительственных протестов на кредитный рейтинг Украины и угрозах валютной нестабильности. Советник по финансам и банкам юридической компании «Astapovlawyers», экс-временный администратор «Родовид-Банка» Сергей Щербина в эксклюзивном интервью УНИАН рассказал о нынешнем состоянии банковской системы. По его мнению, прекращение митингов не решит проблему бюджетного дефицита, низкая рентабельность банковской системы обусловлена плачевным состоянием бизнеса и высоким уровнем коррупции, а курс гривни в следующем году, скорее всего, отпустят в «свободное плавание».

Международное сообщество, кроме «кнута» в виде обещаний ввести санкции в отношении украинского истеблишмента, решило продемонстрировать украинской власти и «пряник»: МВФ готов к сотрудничеству, как и Европа. Остается дождаться от руководства страны действий, которые в последнее время «особо неожиданны».

В ходе подготовки к подписанию соглашения с ЕС власти неоднократно заявляли, что наибольшие выгоды от ассоциированного членства Украины в Евросоюзе получит сельское хозяйство. Но после «вильнюсского скандала» чиновничья риторика резко изменилась. Оказывается, евроинтеграцию отсрочили чуть ли не ради спасения украинского села. Это вызвало удивление как у экспертов, так и у аграриев, которые на протяжении нескольких лет активно готовились к вхождению в Зону свободной торговли с ЕС.

Один из самых авторитетных украинцев в мире, член Римского клуба, экономист Богдан Гаврилишин в интервью УНИАН оценил риски дефолта национальной экономики и девальвации гривни, а также предложил свой рецепт оздоровления экономической системы Украины.

В Украине - одна из самых плотных сетей железнодорожного сообщения. В интервью УНИАН начальник главного управления путевого хозяйства «Укрзализныци» Евгений Юрковский рассказал о том, какой высокопродуктивной техникой вооружилась «Укрзализныця» для ремонта и содержания путей, когда проводятся ремонтные работы и от чего зависит их стоимость. Кроме того, он  сообщил о том, к реализации каких крупнейших проектов приступила железная дорога и чего ожидать от предстоящего реформирования отрасли.

Украина переживает вторую неделю акций гражданского протеста. Градус напряженности не падает. Причем не только на Майдане. Политический кризис стал сказываться на экономике страны. В тоже время Президент Виктор Янукович съездил в Китай и Россию, а Госстат и Нацбанк отчитались о состоянии Украины – таковы основные новости минувшей недели.

Разразившийся в Украине политический кризис, вызванный массовыми акциями протеста, в случае его дальнейшего развития и нежелания властей идти на уступки может привести к существенным экономическим потерям. В интервью УНИАН доктор экономических наук, экс-заместитель председателя Нацбанка Александр Савченко заявил, что из-за обостряющегося политического кризиса  уже невозможны заимствования на внешних рынках. Он считает: стабилизировать ситуацию можно с помощью нового «беспартийного» правительства и заключения Соглашения об ассоциации с ЕС.

Автомобильная отрасль Украины переживает не самые лучшие времена. Наблюдается непрерывное падение производства и снижение спроса на внутреннем рынке. Кабмин решил реанимировать отрасль, внедрив спецпошлину и налог на утилизацию. Однако и это пока не помогло автомобилестроителям. Почему так произошло и, что нужно сделать для привлечения инвестиций в отрасль в интервью УНИАН рассказал Ефим Хазан, вице-президент ассоциации автопроизводителей «УкрАвтоПром».

Если в ближайшее время Украина не возобновит сотрудничество со своим ключевым заемщиком - Международным валютным фондом, то она не получит финансовой помощи со стороны ЕС. Привлечение средств на внешних рынках заимствований также окажется проблематичным, а латать бюджетный дефицит посредством внутренних резервов не получится, потому что их уже не осталось. Но деньги нужны и кто их захочет предоставить Украине, неизвестно.

Пригородные пассажирские железнодорожные перевозки, несмотря на свою социальную значимость, крайне убыточны и ложатся бременем на железные дороги Украины. В интервью УНИАН первый заместитель начальника главного управления пригородных пассажирских перевозок железнодорожного транспорта Александр Гудков заявил, что именно из-за убыточности пригородные перевозки остаются непривлекательными для бизнеса.

Решение властей о переносе подписания соглашения с ЕС, по утверждению премьер-министра Николая Азарова, было принято с учетом неутешительных докладов министров относительно будущего экономики Украины. В интервью УНИАН глава Министерства аграрной промышленности и продовольствия Николай Присяжнюк рассказал, какие прогнозы содержались в докладе его ведомства, что в целом ожидается на рынке аграрного сектора из-за "замораживания" евроинтеграции. Разговор с министром состоялся до ситуации с Евромайданом. (укр.)

Подписание соглашения с ЕС сорвано, но евроинтеграция, по утверждению властей, всего лишь откладывается, при этом отношения с Россией обещают "покращиты", а правительство усилить новыми кадрами – таковы основные новости минувшей недели.

Дубай (ОАЭ) провел крупнейший в 2013 году в регионе Ближнего Востока, Азии и Африки авиасалон «Dubai airshow». Он собрал более тысячи участников, и поставил рекорд продаж авиатехники уже в первые часы работы. Общий объем сделок, заключенных на авиашоу, превысил 200 млрд долл. При этом украинские авиаторы, также представившие свою продукцию в Дубае, удостоились лишь незначительного интереса потенциальных заказчиков. Коммерческий результат уже «традиционно» обошел Украину стороной. (Фото)