Подпишитесь на нас в Google
Мэр города Комо вызвал бурную дискуссию по поводу запрета движения велосипедов в историческом центре города после того, как его сбил велосипедист, сообщает The Guardian.
Издание сообщило, что запрет, введенный Алессандро Рапинезе, который вступит в силу в сентябре, распространяется на около 30 улиц. Он предусматривает, что велосипедисты – как на электровелосипедах, так и на обычных – должны будут сойти с велосипеда и пройти эти участки пешком.
Отмечается, что Рапинезе сразу же оказался под шквалом критики: группы местных жителей и политики из всех политических лагерей обвинили его в личной мести.
"Активисты начали сбор подписей под петицией с требованием отменить это правило, а велосипедисты планируют в середине сентября проехать на велосипедах по указанным улицам в знак протеста", – говорится в статье.
"Меня обвиняют в том, что я принял эту меру, потому что меня сбил электровелосипед – это, конечно, правда. Люди действуют, опираясь на собственный опыт, и я знаю, каково это – попасть под колеса одной из этих "бестий", – рассказал Рапинезе агентству Ansa, защищая свое решение.
По данным издания, авария произошла в июне, когда Рапинезе выходил из мэрии – как ни иронично, сразу после заседания городской администрации, на котором обсуждались меры по ограничению движения в центре города. Личность виновника до сих пор не установлена.
Рапинезе заявил, что запрет был необходим для обеспечения общественной безопасности, особенно в месте, переполненном туристами. Меры распространяются на все велосипеды, поскольку итальянские правила дорожного движения не проводят различия между электровелосипедами и традиционными.
Издание отметило, что в 2022 году в центре города Комо уже было запрещено использование арендованных электросамокатов.
Критики утверждают, что некоторые из улиц, на которые распространяется запрет, являются самыми широкими в центре города и обеспечивают удобный маршрут к озеру Комо, а также что запрет на велосипеды лишает людей возможности пользоваться недорогим и экологичным видом транспорта.
Издание сообщило, что эта мера особенно скажется на курьерах и владельцах магазинов, которые зависят от них в вопросах доставки товаров.
Некоторые критики отмечают, что мэр должен сосредоточить внимание на борьбе с неосторожным поведением, а не на криминализации велосипедистов.
Председатель "Нова Комо", местной общественной организации, организовавшей велопротест, обвинил администрацию Рапинезе в том, что она "превращает индивидуальные проблемы в коллективные".
Местное отделение левоцентристской Демократической партии Комо также раскритиковало решение мэра.
"Комо заслуживает системы мобильности, которая обеспечивает безопасность пешеходов, не доставляя неудобств жителям, работникам и тем, кто выбирает экологичный транспорт", – считают депутаты.
Выражая соболезнования Рапинезе в связи с аварией на электровелосипеде, политик из правой партии "Форца Италия" Паоло Эмилио Руссо назвал этот запрет "безумным".
"В других городах ребёнок попадает в больницу, и только тогда политики принимают меры. А здесь я даже в больницу не попал. Меня сбил велосипед, я собрал информацию, и именно оттуда и появилась эта инициатива", – пояснил мэр города и отказался отказываться от своего решения.
Другие новости о запретах в мире
Ранее УНИАН сообщал, что суд на индонезийском курортном острове Бали приговорил швейцарского туриста к одному году тюремного заключения за неуважение к местным традициям. 26-летнего Луциана Андрина Зграггена судили за то, что он хвастался в своих социальных сетях тем, что нарушил правила поведения в священный для местных жителей День тишины, также известный как Ниепи. Судья Чокорда Путра Буди Пастима заявил, что действия подсудимого "оскорбили балийцев, задели их веру и вызвали общественное возмущение". Ежегодно в День тишины, который обычно приходится на март, все жители Бали обязаны провести 24 часа в полной тишине. Ограничения распространяются как на местных жителей, так и на туристов, независимо от религии или национальности.
Также мы писали, что местные власти Берлина обязали владельца квартиры демонтировать душевую кабину, объяснив это заботой о малоимущих арендаторах. Речь идет о недвижимости в районе Кройцберг с социальным жильем, где действует специальный правовой режим. В частности, чиновники могут ограничивать дорогостоящие ремонты и другие изменения в частных домах, способные повысить стоимость аренды.
