Подпишитесь на нас в Google
Украинский автопарк меняется быстрее, чем инфраструктура, которая его обслуживает. По данным Главного сервисного центра МВД, только за первые восемь месяцев 2025 года в Украине зарегистрировали 47 307 электромобилей. Еще в мае их общее количество в стране превысило 160 тысяч.
Современный автомобиль требует от СТО гораздо большего, чем просто качественный ремонт. Сервис должен одновременно координировать диагностику, поставку запчастей и работу мастеров. Любая задержка в этой цепочке означает простой автомобиля, потерянное время клиента и прямые затраты для бизнеса. Может ли ИИ изменить эту экономику?
Основатель SynqRail Александр Москальчук работает над ответом на этот вопрос с 2022 года. За это время разработанная его командой платформа прошла путь от первых решений и тестирования в Украине до использования автомобильными компаниями на украинском и американском рынках. Её задача – выявлять операционные задержки, из-за которых сервис теряет время и деньги. "Опыт SynqRail показывает, что эффективность автосервиса определяется не только скоростью ремонта, но и точностью координации процесса. ИИ позволяет выявлять критические задержки до того, как они превращаются в финансовые потери", – отмечает Москальчук.
SynqRail объединяет данные о ремонте, заданиях персонала, коммуникации и платежах в единой системе. Если заказ запчасти задерживается, согласование не получено вовремя или выполненная работа остается неоплаченной, система выявляет проблему и определяет дальнейшие действия. Для автосервиса это означает сокращение простоев и возможность обслуживать больше автомобилей без увеличения ресурсов. Для клиента – более быстрый и предсказуемый ремонт.
Технологическая модель SynqRail связана с исследовательской работой Москальчука, автора научных статей о цифровизации и интеллектуальном управлении автосервисом. В работе "Интеллектуальные программные системы управления предприятиями автомобильного сервиса: архитектура, автоматизация и интеграция данных" он обосновывает архитектуру, в которой информация о клиенте, автомобиле, ремонте и финансах образует единый поток данных. Этот принцип стал одним из ключевых в развитии SynqRail. В своих исследованиях Александр также анализирует разрыв между технологичностью автомобиля и возможностями сервисной инфраструктуры. Он рассматривает, как система на основе ИИ позволяет заблаговременно определять риск простоя и потребность в ресурсах. Для Украины это актуально: автопарк становится все более технологичным, тогда как цифровая зрелость сервисных предприятий остается неравномерной.
Хотя в последние годы Москальчук работает в США, украинский автомобильный рынок остается важной частью его профессиональной деятельности: здесь проходили первые испытания SynqRail, а технологические решения продолжают применяться и сегодня. Его вклад в развитие отрасли получил и национальное признание. В 2024 году SynqRail была удостоена Кубка "Достижение года" за внедрение инновационной AI-платформы, а в 2025 году Москальчук получил орден "Лидер Украины" за развитие инновационных технологий и вклад в цифровую трансформацию автомобильного сервиса.
"Мы уже прошли этап, когда нужно было доказывать, способен ли ИИ приносить реальную пользу автосервису. Опыт SynqRail в Украине и США показал, что он помогает эффективнее использовать ресурсы. Теперь наша задача – совершенствовать эти возможности и масштабировать этот подход. И для меня принципиально важно, что инновации, над которыми мы работаем, могут влиять на развитие отрасли не только в Украине, но и на международном уровне", – подытоживает Москальчук.
