Подпишитесь на нас в Google
Некоторые водители считают, что переключение коробки передач автомобиля в нейтральное положение при спуске может помочь снизить расход топлива. Однако, как пишет Motorpasión, этот прием утратил актуальность более 35 лет назад.
Механик и владелец автомастерской "Talleres Ebenezer" Хуан Хосе Эбенезер рассказал, что в современных автомобилях переключение коробки передач в нейтральное положение при спуске не помогает снизить расход топлива. Более того, рекомендуется вообще не включать нейтральную передачу во время движения.
"Когда двигатель работает на нейтралке и автомобиль спускается вниз, даже на холостом ходу ему необходимо впрыскивать топливо, чтобы продолжать работать. К тому же нам приходится использовать тормоза, что приводит к их более быстрому износу", - объяснил механик.
В издании отметили, что причина, почему этот метод утратил актуальность, заключается в том, что двигатели современных автомобилей оснащены инжектором, в то время как двигатели старых моделей оснащались карбюратором.
Автомобили с инжектором имеют электронный блок управления для постоянного расчёта необходимого количества топлива, впрыскиваемого в двигатель. Поэтому, если педаль газа не нажата, а передача включена, топливо не впрыскивается.
Что означает буква G на механической коробке передач
Ранее в Motorpasión рассказали, что означает буква G на механической коробке передач, которую можно встретить на некоторых моделях. В старых тракторах и грузовиках ее часто называли "Granny Gear" ("бабушкина передача"), но она присутствует даже в автомобилях.
Многие автомобили с буквой G на рычаге переключения передач были немецких марок. Буква G указывает на немецкое слово geländewagen, которое переводится как "внедорожник". Передачу G также можно было встретить и на суперкаре Porsche 959.
Кроме того, передачу G можно было встретить на полноприводном микроавтобусе Volkswagen T3 Syncro. В этом случае передача предназначалась для обеспечения более короткого передаточного числа.
