Подпишитесь на нас в Google
Один из мифов гласит, что замена моторного масла в автомобиле каждые 5000 километров или чаще якобы сохранит двигатель в идеальном состоянии. Однако для современных автомобилей это неправда.
В Jalopnik рассказали, почему нельзя слишком часто менять моторное масло и почему этого не стоит делать каждые 5000 километров. Причина немного сложна, но она во многом связана с улучшением качества масла.
В издании отметили, что многие современные автомобили оснащены системой контроля ресурса моторного масла. Также таблица или примечание об интервалах замены масла содержатся в руководстве по эксплуатации, благодаря чему водители могут точно знать, как часто нужно менять масло.
Система контроля ресурса моторного масла анализирует температуру и время движения, а также общее количество оборотов двигателя, сопоставляя эти данные с алгоритмом расчета срока службы масла. Затем система может выдать водителю предупреждение о том, что пора заменить масло.
Миф об "идеальном" интервале замены масла каждые 5000 километров появился несколько десятков лет назад. Однако в наше время это не лучший показатель.
Повышение качества масла
В издании напомнили, что существует Международный комитет по стандартизации и утверждению смазочных материалов, который устанавливает всё более строгие стандарты для моторных масел, поскольку двигатели становятся всё более сложными, а нормы выбросов – всё более конкретными.
Эксперты анализируют химические составы моторных масел, что определить, как можно уменьшать отложения в двигателях при высоких температурах, а также исследуют, какое влияние масла оказывают на систему выхлопа автомобиля и его расход топлива.
Актуальной является уже седьмая версия стандартов моторных масел - GF-7. Этот стандарт был разработан для эффективной работы с гибридными двигателями и для подтверждения того, что даже отработанное масло по-прежнему защищает двигатель.
Как часто нужно менять масло
В издании подчеркнули, что обычно современный двигатель с более чистым сгоранием, который не перегревается, с маслом, которое не выгорает, не требует замены чаще, чем через 8000 километров, а некоторые двигатели требуют замены масла примерно раз в 25 000 километров.
Многие производители предупреждают, что при интенсивной эксплуатации автомобиля, например, при езде по грунтовым дорогам, масло следует менять чаще. Например, автомобиль, в котором масло нужно менять каждые 16 000 километров, будет нуждаться в замене масла каждые 8000 километров, если на нем часто ездить по бездорожью.
Чаще всего рекомендуется менять масло не реже одного раза в год. Причина связана с общим сроком службы масла, а не с пробегом.
Какую ошибку не стоит допускать при замене моторного масла
Ранее опытный механик Скотти Килмер предупредил водителей об использовании "двойных прокладок" при замене моторного масла. По его словам, водители никогда не должны делать этого при замене моторного масла.
"Прокладка на вашем масляном фильтре просто сидит там. Иногда, когда вы снимаете его с двигателя, прокладка прилипает к нему. Поэтому, когда вы ставите новый фильтр, у него есть своя собственная прокладка. У вас будет прокладка на прокладке, и она будет хлюпать, и как только она получит давление, она заберет все масло из вашего двигателя", - объяснил механик.
