
Два крупных айсберга, отколовшихся от шельфовых ледников Антарктиды, оказались вблизи отдаленного британского острова Южная Георгия. Они преодолели тысячи километров и теперь дрейфуют в море Скотия, где их дальнейшее перемещение вызывает беспокойство из-за возможной угрозы для судоходства, пишет Wionews.
Судя по спутниковым снимкам системы "Коперник", оба айсберга находятся в южной части Атлантического океана. Если они окажутся на мелководье вокруг острова, то могут сесть на мель и расколоться на многочисленные фрагменты.
Один из айсбергов имеет площадь более 1340 квадратных километров
Самый большой из двух айсбергов, A81, откололся от шельфового ледника Бранта в январе 2023 года. Его площадь превышает 1340 квадратных километров – это примерно соответствует площади Большого Лондона.
Второй айсберг, D32, отделился от шельфового ледника Эймери в октябре 2022 года. Он значительно меньше, его площадь составляет около 106 квадратных километров.
Учёные наблюдают за движением обеих ледяных масс с момента их отколовки от антарктических ледников. Особое внимание привлек A81 из-за своих размеров и длительного путешествия по океану.
Могут ли айсберги столкнуться с островом
Несмотря на то, что оба айсберга движутся в направлении Южной Георгии, эксперты не считают столкновение неизбежным.
Профессор Грант Бигг из Университета Шеффилда рассказал изданию "Дейли Мейл", что айсберги, проплывающие мимо Южной Джорджии, обычно движутся к северу или югу от острова.
Другой эксперт предположил, что ледяные гиганты могут двигаться под воздействием сильного течения вдоль континентального шельфа, которое способно направить их в обход острова.
Однако если айсберги все же окажутся на мелководье, они могут расколоться на более мелкие части. Именно такие обломки могут создать дополнительные риски для судов вблизи побережья.
Почему более мелкие обломки могут быть опаснее
Крупные айсберги можно отслеживать с помощью спутниковых снимков, что позволяет судам заранее определять их местонахождение и изменять маршрут.
Зато более мелкие фрагменты после раскола льда гораздо сложнее обнаружить на радарах. Из-за этого они могут представлять серьезную опасность для рыболовецких судов и других судов, которые окажутся поблизости.
В то же время количество судов в этом районе может быть ограниченным, поскольку большинство кораблей движутся по основным трансатлантическим маршрутам, расположенным севернее.
На Южной Джорджии также ведётся промысел криля, расположенный на северной стороне острова. Поэтому перемещение айсбергов и возможное образование мелких обломков представляют интерес для тех, кто работает в этом районе.
Трещина в антарктическом леднике угрожала исследовательской станции
История крупнейшего айсберга связана и с британскими исследованиями Антарктиды. Ещё до отколовшись A81 на шельфовом леднике Бранта образовалась большая трещина, которая проходила примерно в 20 километрах от британской исследовательской станции Галлея.
В 2016 году станцию переместили дальше вглубь континента, чтобы избежать риска её падения в море из-за изменений ледника.