Подпишитесь на нас в Google
Украинские производители еще зимой заявляли о готовности перехватчиков, способных сбивать российские реактивные дроны. Однако впоследствии во время испытаний в боевых условиях выяснилось, что создать аппарат, который просто быстро летает, недостаточно. Об этом в интервью изданию NV рассказал советник президента по вопросам развития технологических направлений обороны Сергей Бескрестнов (Флэш).
По его словам, ещё зимой он побывал на совещании, созванном тогдашним министром обороны Михаилом Федоровым. Там собрались все производители перехватчиков.
"Мы начали расспрашивать, на какой стадии находятся их разработки, и все восемь компаний сказали: у нас все готово, решение есть, летает, мы протестировали, скорость достаточная, все будет хорошо", – вспоминает Флэш.
По его мнению, ошибка заключалась в том, что никто не контролировал эти компании еженедельно, не просил показать их наработки.
"Они отвечали, что всё хорошо, всё работает, могут даже показать. А реактивных "Шахедов" тогда было ещё мало, чтобы продемонстрировать на практике, как всё происходит. На полигоне показали: летает. В этом-то и была проблема", – отметил он.
Почему сложно перехватить реактивный "Шахед"
По словам Бескрестнова, для атаки реактивного дрона сзади скорость перехватчика обязательно должна быть выше.
""Герань-3" летала со скоростью 320 км/ч, "Герань-4" летает уже где-то со скоростью 450–500 км/ч. То есть перехватчику нужны большая скорость и достаточное время полета, чтобы искать цель и дежурить в воздухе. Он должен подниматься на те же высоты, что и реактивные "Шахеды", и иметь запас топлива, чтобы там летать и искать их", – говорит он.
В то же время что касается реальной скорости, с которой летают реактивные дроны, то, по словам Флеша, "понятия крейсерской скорости у них нет". Он пояснил, что одни участки они проходят со скоростью 300 км/ч, другие – со скоростью 500.
"Почему так? Россияне анализируют, где работает наша РЭБ, где наша ПВО, где другие средства, и корректируют скорость. Одни участки нужно проходить быстро, другие – медленнее. Где-то атаковать нужно быстро, а где-то, наоборот, медленно, чтобы сработала камера и оператор увидел, куда летит дрон. Всё индивидуально. Сказать, что реактивный "Шахед" весь маршрут проходит на максимальной или минимальной скорости, нельзя", – рассказал эксперт.
Поэтому, по его словам, Украине нужны перехватчики, которые смогут сбивать "Шахеды" на любом участке маршрута, мол, "неправильно, когда здесь, на такой скорости, мы можем, а там уже нет". Как подчеркнул Бескрестнов, перехватчик должен быть универсальным.
Почему сложно изготовить перехватчик
Главная сложность для украинских производителей – не в двигателях для перехватчиков, говорит Флэш, ведь их как раз можно купить за рубежом.
"И самолетик, который просто быстро летит по прямой, сделать несложно. Сложно сделать самолет маневренным, чтобы он мог преследовать "Шахед". Мы понимаем: когда у нас появятся перехватчики, "Шахеды" начнут уклоняться – менять высоту, выполнять в полете другие фигуры. А реактивные "Шахеды" гораздо маневреннее обычных. Поэтому перехватчику нужны скорость, маневренность и канал управления, ведь на большом расстоянии с радиоуправлением возникают другие сложности", – отметил он.
Самое важное здесь, утверждает эксперт, – система захвата цели и донаведения, мол, при большой скорости погрешность оператора может быть значительной, работать на таких скоростях ему трудно. Поэтому "необходимы автоматический захват цели с помощью машинного зрения и автоматическое донаведение".
"Я понимаю производителей. Они сделали самолетики, испытали их на полигонах: самолетики летают, скорость достаточная, управление на полигоне есть, осталось установить боевую часть. А когда начали тестировать в боевых условиях, посыпались вопросы: какова маневренность, какое управление, как запускать, как захватывать цель, сколько нужно топлива, что еще требуется. Сделать конструкцию, которая просто быстро летает, – самая легкая часть", – подчеркнул он.
Почему перехватчики пока нельзя просто заказать тысячами
Бескрестнов также объяснил, почему Украина не может сразу заказать производство тысяч перехватчиков, чтобы закрыть ими всю страну.
"Сначала необходимо провести окончательные боевые испытания. Мы должны быть на 100 % уверены, что предлагаемое нами решение будет работать у любого экипажа: и у специалистов СБУ, и у бойца территориальной обороны... И нам нужен продукт, простой в использовании и надёжный: чтобы его можно было обслуживать, запускать, управлять им. В этом и заключается задача. Прежде чем вкладывать миллионы, нужен реально работающий образец. Потому что показать на тестах, что какой-то экипаж спецназначения смог что-то сделать, – это только часть дела", – говорит Флэш.
При этом, по его словам, после появления действительно надёжного образца проблем с наращиванием производства не будет.
"Любой производитель способен нарастить выпуск, это вопрос финансов. Если есть действующий образец, в котором мы уверены на 100%, найти комплектующие и заказать их – дело короткого времени. Вся страна понимает, насколько это важно", – добавил он.
Реактивные "Шахеды" РФ и противодействие им
Как сообщал УНИАН, по мнению директора New Geopolitics Research Network Михаила Самуся, Украина провалила подготовку к противодействию реактивным дронам. По его словам, на это есть много причин, в том числе и ситуация со сменой министра обороны, мол, это министерство отвечает за планирование ресурсов.
Начальник управления коммуникаций Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат признал, что самым неожиданным в атаках реактивных "Шахедов" оказалось то, что РФ сразу запустила их в массовое производство. Мол, все понимали, что угроза применения этих дронов существует, но не было понимания и представления о том, что враг может использовать эти дроны в таких масштабах. "Ведь это очень дорогая вещь, ведь один двигатель стоит от 20–25 тысяч долларов до 50 тысяч", – сказал Игнат.
