Для обстрела жилого дома в Одессе, в результате которого были убиты пять, из которых один трехмесячный ребенок, а еще 18 украинцев ранены, рашисты использовали крылатые ракеты Х-101 или Х-555.
Х-101 и Х-555 - крылатые ракеты воздушного базирования, способные пролететь тысячи километров и запускаются со стратегических бомбардировщиков-ракетносителей Ту-95 и Ту-160.
Как и ракеты "Калибр", их довольно сложно перехватить средствами противовоздушной обороны, но это не делает, несмотря на все желания Кремля, Х-101 и Х-555 "ультимативным оружием". Причина - в устаревшей электронной базе и очередной эксплуатации советских наработок, потому что ничего своего рашисты создать так и не смогли.
УНИАН подготовил два материала, посвященных обеим этим крылатым ракетам, и справедливо будет начать с Х-555.
Крылатая ракета Х-55
Как и абсолютное большинство всего решительного оружия крылатая ракета Х-555 – советская разработка. Это неядерная версия ракеты Х-55, созданной еще в 70-80-х годах для вооружения стратегических ракетоносителей Ту-95 и Ту-160.
Х-55 разрабатывался как ответ на американскую AGM-86 и копировал концепцию прорыва противовоздушной обороны с помощью маловысотного полета и собственной малозаметности. Но советская разработка превзойти конкурента не смогла. Особенно в точности, хотя и использовала аналогичную систему наведения. Она заключается в сочетании инерционной системы и ориентации по наземным ориентирам Tercom, когда ракета сверяет местность под собой с заложенной в память картой, в случае Х-55 ракета видела только рельеф в радиодиапазоне.
Если американские крылатые ракеты имеют доказанную точность в несколько метров, то советские Х-55 – до 100 метров. Вопрос погрешности был решен традиционно в советском стиле – ядерной боевой частью мощностью, по разным источникам, от 200 до 500 кт. Для понимания такой мощности хватает для тотального уничтожения такого города, как Воронеж.
Сразу с принятием на вооружение Х-55 начали разрабатывать ее модернизацию Х-55СМ с увеличенной с 2500 км до 3500 км дальностью, достигнутой установкой дополнительных конформных баков по бокам ракеты. Кстати, дальность полета крылатой ракеты обеспечивал двигатель Р95-300 от нынешней "Мотор Сич".
Крылатая ракета Х-555
Уже на основе Х-55СМ с начала 90-х создавалась Х-555, отличавшаяся заменой ядерной боевой части на обычную и модернизацию системы наведения. Разработка ракеты продолжалась до середины 2000-х годов и была признана одной из главных задач военно-промышленного комплекса РФ.
Такой долгий срок разработки обычной модернизации связан с двумя крайне сложными для российских конструкторов задачами. Во-первых, эффективная для такого оружия фугасная или кассетная боевая часть значительно тяжелее ядерного боеприпаса. Увеличение ее веса и размеров повлекло за собой уменьшение дальности, которая упала до около 2000 км. В то же время по массе боевой части фигурируют данные от 200 до 400 кг.
Во-вторых, в Х-555 заложена другая система наведения. К инерционной навигации добавилась полноценная система Tercom с радио- и оптическим каналом, а также спутниковая навигация. Последняя была "намертво" завязана на сроки развертывания российской космической системы ГЛОНАСС.
Как оказалось, несмотря на все разговоры рашиских пропагандистов об абсолютном обновлении Х-555, значительная часть электронной "начинки" так и осталась на технологической базе 60-70-х годов. Об этом прямо говорят уцелевшие блоки сбитых крылатых ракет, которые продемонстрировало Главное управление разведки Минобороны.
Также огромные вопросы остаются к двигателю ракеты – Р95-300, который собирался на "Мотор Сич". После 2014 года в РФ начали резко уверять, что с 2000-х годов разворачивали производство его конкурента разработанного в 70-х годах ТРДД-50.
Относительно объявленных характеристик крылатой ракеты по отношению к боевой части и дальности полета Х-555 единого "канонического" варианта нет. По крайней мере, разработчик ракеты КБ "Радуга" не публикует их. Поэтому они опираются на разные заявления, сделанные в разное время.
ТТХ крылатой ракеты Х-555
- Длина: 6,04 м
- Размах крыльев: 3,1 м
- Стартовый вес: 1500 кг
- Масса боевой части: 200-410 кг
- Дальность полета: 2000-2500 км
- Скорость: до 830 км/ч
- Носители Х-555: Ту-95, Ту-160
