Подпишитесь на нас в Google
Российская зерновая отрасль все чаще ищет нестандартные решения для перевозки пшеницы из-за блокировки Черноморских портов Украиной. Последняя альтернатива – крошечный порт Очамчире в поддерживаемом Кремлем сепаратистском регионе Грузии, Абхазии, пишет Bloomberg.
Пшеницу и другую сельскохозяйственную продукцию планируют транспортировать из Очамчире в контейнерах в Турцию. Этот порт имеет ограниченную пропускную способность, к тому же перевозить зерно в контейнерах – дорого и нетипично. Обычно такой способ используют для других продуктов, таких как ценные специи или скоропортящиеся бананы.
На долю России приходится около пятой части мировой торговли пшеницей, а через её черноморские порты осуществлялось около 90% экспорта. Усиление боевых действий в регионе фактически остановило отгрузку зерна из ключевых узлов Украины и России, что в августе привело к скачку цен на пшеницу до трехлетнего максимума и заставило искать новые транспортные маршруты.
Для России это означало задействование арктического порта Мурманск, а также портов на Балтийском море. Зерно также начали перевозить по железной дороге на Дальний Восток. На данный момент эти альтернативные варианты не позволяют обеспечить необходимые объемы перевозок.
Абхазия отделилась от Тбилиси в 1990-х годах, однако большинство стран мира признают её частью Грузии. Россия признала её независимость в 2008 году, после кратковременной войны с Грузией. Строительство контейнерного порта в Очамчире было завершено в прошлом году при финансовой поддержке России – в рамках усилий Москвы, направленных на диверсификацию своей логистической сети в Чёрном море.
Зерно обычно перевозят на балкерах – судах для перевозки насыпных грузов, грузоподъемность которых может превышать 100 000 тонн. По данным специалистов по грузоперевозкам компании Kpler, в стандартный 20-футовый контейнер (6,06 метра) можно поместить около 23 тонн зерна, однако его погрузка требует дополнительных затрат времени и средств.
В последние месяцы перевозка пшеницы в контейнерах стала более распространенной. Этому способствовали субсидии на железнодорожные перевозки в России, а также резкое падение внутренних цен на пшеницу, вызванное накоплением нереализованного зерна в хозяйствах. Такие условия позволили частично компенсировать высокую стоимость контейнерных перевозок.
Мировой продовольственный кризис – главные новости
Ранее президент Владимир Зеленский предупредил, что через два-три месяца возникнет дефицит продовольствия в странах Африканского континента, в некоторых странах Азии и на Ближнем Востоке. Украина обычно экспортирует миллионы тонн продовольствия на эти рынки, однако в настоящее время морские пути заблокированы агрессором.
Эксперт по дипломатии, национальной безопасности и геополитике США, обозреватель Bloomberg Андреас Клут заявил, что войны Владимира Путина и Дональда Трампа обрекли на голод сотни миллионов людей по всему миру. Они свели на нет достижения целого поколения в борьбе с голодом.
