Подпишитесь на нас в Google
NASA планирует возродить самолет SR-71 Blackbird, не летавший более 27 лет, и этот проект обретает все более конкретные очертания, пишет portfolio.hu.
Как собщил Тим Коннерс, бывший инженер по силовым установкам космического агентства, занимавший пост ведущего специалиста программы SR-71 в 1990-х годах, NASA уже завершило внешний осмотр самолета и готовится вскоре приступить к испытаниям с подачей питания на бортовые системы. Данный этап запланирован на ближайшие недели, что позволяет предположить, что визуальный осмотр дал обнадеживающие результаты.
Зачем NASA понадобилось снова поднимать Blackbird в воздух
По словам Коннерса, это почти наверняка делается не ради аэродинамических исследований, поскольку современные методы компьютерного моделирования (вычислительной гидрогазодинамики) обеспечивают высочайшую точность расчетов для данного скоростного диапазона.
Инженер полагает, что NASA намерено использовать планер самолета в качестве летающей лаборатории для испытаний перспективных высокоскоростных двигателей, рассчитанных на скорости порядка 3 Махов, – систем, которые в противном случае невозможно было бы испытать в реальных условиях.
В конце концов, оригинальные двигатели J58 почти наверняка неработоспособны после 27 лет простоя. По этой причине, как отмечает Коннерс, цель состоит не в восстановлении старых двигателей, а в установке на существующий планер новых высокоскоростных двигателей, находящихся сейчас в стадии разработки.
Вопрос с топливом также сложен, поскольку запасы керосина марки JP-7 были уничтожены около двадцати лет назад. Однако Коннерсу стало известно, что уже ведутся переговоры с нефтеперерабатывающими предприятиями о производстве подходящего топлива-заменителя. Источником запчастей могут послужить и самолеты Blackbird, находящиеся в музейных экспозициях.
В целом Коннерс оценивает вероятность того, что Blackbird когда-нибудь снова поднимется в небо, в 25 процентов. Успех проекта зависит прежде всего от того, удастся ли найти разрабатываемый в настоящее время двигатель, пригодный для установки на имеющийся планер, и сможет ли NASA работать с той скоростью и эффективностью, которые были свойственны агентству в прошлые десятилетия.
Ранее стало известно, что американский экспериментальный самолет Lockheed Martin X-59 QueSST установил для себя новый рекорд максимальной скорости. Во время одного из недавних полетов он разогнался до 1,53 Маха (примерно 1625 км/ч).
