Что только не творится в мегаполисах в час пик. Двери поездов не закрываются, люди просто висят на перилах, автомобили тянутся километрами. Так выглядят разные уголки планеты в 8:00 утра.
Дакка, Бангладеш
Столица Бангладеш город Дакка - третий в мире по количеству населения. Ежедневно от 8 до 10 тысяч человек штурмуют пригородные поезда Дакки, чтобы добраться на работу и домой. Люди довольны, если удастся найти место на крыше вагона или на подножке. Ведь это все-таки лучше, чем идти несколько километров пешком.
Центральная Индия
Ситуация мало чем отличается в регионах Центральной Индии. Тысячи людей спешат, пытаясь залезть хотя бы на подножку уходящего поезда. И это не в праздничные дни, такую картину там можно наблюдать ежедневно.
Амстердам, Нидерланды
Те, кто бывал в столице Нидерландов, скажут наверное - велосипедов в городе едва ли не больше, чем автомобилей. Именно они преобладают на дорогах утром, когда люди добираются на работу и учебу. И хоть огромное скопление велосипедистов поражает, только представьте проблему, которая существовала бы, если бы вместо экологического транспорта это были бы автомобили.
Читайте такжеВ Европе будут возвращать стоимость билета в случае задержки поезда
Сан-Паулу, Бразилия
Говорят, что в метро Сан-Паулу не редкость, если толпа своим потоком сбивает людей с ног и просто-напросто их затаптывает. Стоит отметить, что для мегаполиса с населением в 19 миллионов человек метрополитен Сан-Паулу - сравнительно небольшая транспортная система (5 линий и 69 станций). Поэтому и понятно, что в 08:00 утра там не протиснуться.
Венеция, Италия
Перегрузка основных маршрутов, в данном случае - водных, стала актуальной проблемой и для Венеции. Пробки в каналах стали настолько большой проблемой для туристического города, что тамошняя власть решила запретить использовать каноэ и лодки на основных водных путях города в час пик - с 8:00 до 15:00 в будни и с 8:00 до 13:00 по субботам.
Читайте такжеВ Британии надувная фигура Санта-Клауса образовала пробки на дорогах (видео)
Пекин, Китай
Начиная с сентября и до весны, в Пекине продолжается "период худших заторов". Плачевнее всего ситуация выглядит именно утром, в 08:00, когда все направляются на машинах по скоростному шоссе Пекин-Гонконг-Макао. Несмотря на то, что дорога имеет 50 полос, пробки растягиваются на десятки километров.
Токио, Япония
Каждое утро в течение получаса с 8:00 до 8:30 в токийском метро - час пик. Тысячи людей, которые спешат в офисы, пытаются протиснуться в переполненные вагоны. Именно поэтому в токийском метро существует специальная должность - осия, в обязанности этого человека входит заталкивать пассажиров внутрь вагона и следить, чтобы их багаж не зажало дверями.
Киев, Украина
Ну и как не вспомнить столичный метрополитен. Каждое утро и вечер киевская подземка тоже переполнена. В час пик не сразу удается попасть в вагон и даже на эскалатор. В прошлом году пассажиропоток метро достиг почти полумиллиарда человек. За день в столичной подземке в среднем проезжают 1,3 млн пассажиров.